Gästbok
10 december 2007
Hehe nej jag vet :P jag ska se om jag hittar någon som kan chippa den efter hur jag vill ha de. Jo den får ju mappas med, har ingen koll på vad de kostar men de löser väll sig :P Jag har nog orginalkoppling på min för den är rasad med steg 1 :P hahah, nu blir det viggen tryckplatta och carbonlamell :P
9 december 2007
Jo det var inte de jag kommenterade, det var din kommentar till motorrummet. Jo jag har ju bara steg 1 nu så jag får ju inte mycket ladd med det, men med större turbo och mappning sen så jävlar. Hur mycket power siktar du på då? Jag har laddmätare nu men bilen lär ju stå inne i drygt 5 månader så de är ingen bråska :P
9 december 2007
Jo klart vi kan ta ett rejs, men de får bli när min är klar, var ifrån har du köpt/beställt turbon? Jag håller på och letar efter en eftersom orginalsniglen verkar inte palla mycket mer effekt. Jag vet inte vad jag kör på för ladd eftersom den har stått still ett tag nu, och jag hade inte laddtrycksmätare när jag körde, men den gick väll till slutet på rött på orginalmätaren. De viktigaste är vad den blåser efter jag e klar ;)
3 december 2007
Hehe. Ja det var så jag tänkte oxå när jag valde IC. Ska själv ändå inte trimma så pass mkt så att jag behöver större IC än den jag har. Det jag köpte var ja IC:n så klart sen så köpte jag även 2 st 90° reduceringsböjar. Går att hitta på Tillbilen.se samt en 45° rostfri avgasböj som jag använde mej av till att skarva med. Sen så är det bara in å karva ur så att du kan dra igenom slangarna. Lycka till nu hehe //Robin.
30 november 2007
Ja du kommer ju inte få dit den på samma sätt som min sitter då den som jag har passar precis mellan oljerören och torkfiltret. Det du kan göra då är ju att flytta på oljerören men då krävs det lite skarvningar bara så att du vet. Plats för den är inga större problem förutom det där med oljerören då. //Robin.