3 februari 2011

Det är sant. Man lär sig nytt varje dag =) Jasså helrenovering me motorn på G då, låter riktigt trevligt. Då får du la köpa en 99a turbo ;)

2 februari 2011

Är med i STCS fast har inte betalt för detta året så är la inte med då egentligen. Den har typ stått i 3 år om jag ska vara ärlig. Halt isär plockad hela tiden. Byggde ihop bilen efter 2 år till slut. Tog ut den 2009 på sommarn. Körde 2 timmar sen rasa hydraliken till kopplingen båda cylindraran. Fick jag fel ifrån Speedparts, sen fick jag nya som läckte, sen krångla det med röret. Just sånt gör en sur och börja tröttna. Fast den är ihop nu igen. Fattas bara ett avgasrör.

2 februari 2011

Tackar, Sjukt kul att höra sånt! Gör att man vill behålla henne, har börjat tappa lusten o funderingar på att sälja börjar komma.

11 januari 2011

Tack så mycket

15 september 2010

tack för de :D

5 september 2010

Kanske till vintern isåfall :)

4 september 2010

Jag har faktiskt ingen projekttråd :P

4 september 2010

Japp där är jag allt med redan :)

3 september 2010

Tack, jo färgen är mycket fin att se på :) jo den har faktiskt klarat sig riktigt bra. Aa det kan jag hålla med om, det måste vara en speciell dragning till og900an :P

12 augusti 2010

Tackar, fin din med.

31 juli 2010

Har uppdaterat båda min vita bilar som var med till SAAB festivalen kommentera gärna dem båda!!! http://www.garaget.org/?car=169983

27 juli 2010

Måste vara ett proffs som tog den!

20 juni 2010

Kika runt hos mig och kommentera gärna har uppdaterat en massa på min sida och med alla bilarna!!! http://www.garaget.org/?car=169983

1 juni 2010

ja det tycker jag med, men jag vet inte vad den kommer fran for bil :(.

27 maj 2010

ta upp det på klubben så kanske nån har nån bra bildbeskrivning :)

27 maj 2010

med det ladd jag har märker jag ingen effekt förlust. nu har jag org 900 intercooler. om man tar bort vacuumklockan, (sitter med 2st skruv) så har pinnen från klockan en stoppklack som man sipar ner med dremel eller dylikt, så att man ökar slaget på armen. sen kollar man tändningen med strobb och blåser försiktigt med en cykelpump i vacuumslangen, så ser man hur mycket det sänker.

27 maj 2010

min gör det med moddad APC. inga spiknings tendenser eller dylikt. men jag ska byta till orgnail aluintercooler då den tål mer tryck. jag tror det sitter b-chip i bilen men har inte kollat upp det än. vacuumklockan tll fördelaren ärfilan också, så tändningen sänks mer vid laddtryck. vilket gör att det går att ladda mer utan spikningar.

27 maj 2010

Det håller kvar laddet bättre. Min laddar över röda fältet på turbo/APC mätren. skulle gissa på 1,4 upp till 4300 varv sen ca 1,2 till varvstoppet. vilket gör att jag kan åka 250, och jag lyckades dra en corvette c5 från 80 till 230, sen kom han sakta förbi.

27 maj 2010

ja den har ju ställt till med en del men nu fungerar den faktiskt bra som sörren. dock så börjar lite rost komma så man får helt enkelt börja laga rost lite nu :) men bättre att göra det nu än när det har gått för lång tid.

27 maj 2010

Du skall vara glad att du inte köpte den ^^ Kompis till mig som köpte den först och han smällde toppackningen på bilen. sedan stod den ett tag sedan tog jag över den och fixade den. efter ett tag så gick 4 växel åt helvete och rejält motorras på det. men efter en motor med bara 6000 mil på mätaren och en ny låda så rullar den igen :P kostat pengar som fasen men värt vart enda kr...