Gästbok
23 maj 2010
A-armsinfästningen i karossen är hårdaste polurethan som jag svarvat. Rätt tunt svarvat och finns där mest för glidet skull. Lagret i övre spindelleden är ett stål sfäriskt skf, liknande som sitter i heimjoints, som är insvarvat i en aluminium bit. Caster shimsas på bägge sidor om hållaren och cambern har en L-formad stopp bit innåt bilen. Detta var förlagan till Corvettens spindel i min projekttråd. mvh Göran
20 maj 2010
Det absolut smidigaste är en mail adress, så mailar jag över bilderna till dej. Är nog ett 10tal bilder. Så en skiva känns lite onödigt. hehe. Sen får du se om det är ngn bild du gillar, är ingen super fotograf direkt. hehe. Men Bara skicka ett PM till mej med mailen om du vill ha dom via mail vill säga. Mvh Micke
20 maj 2010
haha jag bara tänkte o byte, men tror inte jag kommer. Hm nja jag har redan modifierat inner skärmar till max och sen så finns ingen camberkit till IS250:-( i så fall får man bygga egen eller kanske test och se om den passar från IS200 så kallad Balljoints! Men så som den står idag går det inte o sänka mer med inner skärmar monterade och tro mig nej jag vill inte demontera inner skärmar haha !