7 december 2009

Okej, då får jag tänka om =) Tack så mycket! :)

7 december 2009

Tack :)

7 december 2009

okej fin fint :D hoppas de går bra i bes.. om du nu ska besiktiga den med denna motor?

6 december 2009

a okej ..

6 december 2009

Tacktack, jo det är den :)

6 december 2009

Du, tänkte fråga en sak.. Går det att använda ett turbogrenrör som har suttit på en B230F (8 ventilare) till 16ventilarn? Passar de med bultar och så? :)

6 december 2009

hehe=) kasnke byta kolvar me ?

6 december 2009

bygger du nått annat kul nuda ?

6 december 2009

mjaa,,,men man måste ju prova för att veta =)

6 december 2009

va tölit. har klart för mig att de inte funkar att svarva dom så. skulle ja göra en gång men vart avrådd på en gång.

6 december 2009

Nähä, Så det är bara dittryckt?

6 december 2009

Också bara gängade det och drog fast det? =)

6 december 2009

Men kör du med den då? Eller vad gör du med den? Kom på en fråga till, vart går du in med oljereturen från turbon?

6 december 2009

Men hur gjorde du på besiktningen sen? =)

6 december 2009

nice =)

6 december 2009

Va fint! Då blev ju allt mycket enklare ;) Tack för all hjälp förresten! =)

6 december 2009

Okej, vart hittade du ditt då? =)

6 december 2009

Okej, så den blåa saken som sitter där tar du oljan från, men den är inte till de egentligen?

6 december 2009

Okej, är dom svåra att hitta här i Sverige?

6 december 2009

Tog du den saken från en turbomotor eller? :)