den är kopplad på knappen till dimljusen. men du kan sätta den på nån kontakt där det blir ström när du vrider på tändnignen. det går hur bra som helst. MVH Johan
Röd är ju överlag +.På min stereo fanns den en extra som bara hängde ut där jag koppla in mig, men annars är det ju bara o klippa in sig på en röd kabel är du osäker så använd ett mätinstrument o se om det finns + =)
jag har tagit strömen från dimmern till instrumentbelysningen :D Så när jag dimmar resten av belysningen så dimmar jag laddtrycksmätaren med! Bara mät på stiften vilken kabel som har 12 volt när instrumenten lyser! :)
hade ju inte tänkt mej något mer än det jag har nu, dvs Bsr steg3. läre ju R-kopplingen palla med tycker ja =).. sen vet du om det är möjligt att byta knacksenson utan att riva bort insuget, får felkod på 2;a sensorn, och kommer tillbaks när man nollar den, så läre ju bytas..
just nu har jag orginal förutom 3" efter katen! Men monterade 3" downpipe utan kat igår och jädrar vad den gick :) Så tanken är att jag ska investera en downpipe med :)
tyckte motorn gick mycket friskare och mycket jämnare på tomgång. Laddet har jag inte märkt någon skillnad på faktiskt! Vad är det som inte verkar stämma med ditt nuvarande chip då?