Gästbok
22 december 2009
haha njaaaa insugsljudet är dock ingen skillnad på den e ganska tyst av sig så tuffare ljud är bortkasstat men därimot att den skulle få i sig luften lättare eja med intreserad av... men då de tär förra ögaren som byggt det och ja inte har kvar orginalburken så får de sitta... men ja har funderingar på att plasta om lite o se om ja kan få de bättre.. annars åker org burken på igen....... men men när den står still och har hven öpen är den föbannat läcker
21 december 2009
Tack =) Ja tyckte det var lika bra att hänga av dörrarna å huven när det skulle lackas om, är ingen nackdel om man säger så. Förutom vid återmontering då man fick vara jävligt försiktig. Min renovering har inte kostat speciellt mycket, köpte färgen från ett restparti, farsan lackade och vi har gjort allt förarbete själva. Men visst det springer iväg mer än vad man tror när man börjar :) Själv har du en mycket fräsch M5, kungen av e34orna :) Hade gott.
5 december 2009
Ville egentligen inte sänka den alls men att köpa nya original dämpare/fjädrar från VW ville jag inte, fick 2 uppsättningar med TA Technix coilovers för 3000kr (de skickade fel bakfjädrar först, så istället för o skicka rätt fjädrar skicka de ett komplett set till, med de rätta bakfjädrarna.Bra o ha dämpare/fjädrar i reserv*haha*). Detta är min blivande bruksbil o målet är en clean original look, allt är klart utom lacken då, men till våren så, har ju stått sen april -08*haha*
5 december 2009
Okej, om du skall sänka den lika mycket som min, så kommer det ej hålla med 205/45-17, det är säkert iaf :). Jag fick gå ner ifrån 175/75-14 till 165/65-14 bara för att kunna svänga utan att det tog i skärmkanterna ^^. Och det vill du nog då ditt projekt verkar mer seriöst än mitt :)