Gästbok
13 maj 2009
lugnt det... Jag kollade upp med en polare som trimmar bara volvo. Han sa att man måste först få bort LMM, för det är den som ställer till så att de inte funkar så bra. och byta ut tändsystemet till ett t.ex Megasquirt. Så om man vill ha öppen dump på 940 utan småfel så blir de en dyr historia.. Men de märkliga är att ja har en polare med en volvo 850 T5 och på hans funkar de hur bra som helst med öppen dump. :S
13 maj 2009
Du jag såg att du funderar på extern dumpventil... Försök slå de ur vinden så att säga. Om du inte vill att bilen kommer lägga av så fort du har kommit upp i hastighet och sedan ska bromsa inför en korsning eller ngt liknande när du trampar ner kopplingen. Sen är det inte ovanligt att man får avgassmällar så fort man släpper gasen när man har öppen dump. Efterföljden efter ett tag kan bli trasig katalysator.. Jag har själv experimenterat med 4 st olika dumpar och slutsatsen blev att köra org :(