Gästbok
16 juli 2007
hittade felet, "snabeln" från tändstiftet har lossnat, 1an och 2an har drunknat i olja, så förmodligen ligger den jävla "snabeln" o repar sönder min cylinger, eller har repat sönder med tanke på att jag inte kör bilen längre. har inte gjort sen den rasat. Fyfan vad detta kan sluta illa..
14 juli 2007
nej jag fan :( jag vet inte vad jag ska göra, funderar på att fixa den o sälja den. sen köpa en i bättre skick. för detta är fan inte skojj alltså. motorn hoppar från sida till sida i motorrummet och den bara spottar ut vit/vitgrå rök från avgassystemet. men den har lite mer kraft nu än vad den hade dagen efter jag krashat den. Har du några funderingar? hur blev din förra året när du fick vevlagerras totalt? Du får gärna komma hit och plocka isär min motor of ixa den som du fixat din(a) Haha
12 juli 2007
hehe nej då:P körde ut på e4an skulle rejsa mot den vita m3an (e30) körde ut, drog fullt tvåan och trean, började dra fullt i 4an, kom till 6 tusen varv sen la den av. helt och hållet, slutade dra helt enkelt. så jag stannade och öppnade motorhuven, då hör jag att den går på 3 cyl och turbon är helt förbannat skitröd. så jag vet nite vad som är felet, får väll börja plocka ner snart, vilket jävla piss:P startade den idag, pallade dra sig frammåt. vetifan vad det kan vara.
6 juni 2007
280 hk 335 Nm säger papperna..Dock brukar Alpina ange effekten lite i underkant för den brukar stämma bättre på hjulen än i motorn så tanken är att jag ska köra och bänka den och se :) Min blir slagen av en M3 E46 men B3s (uppföljaren till B3) som är på 3,4 liter och 305 hk på pappert kör ifrån en M3 E46 så man kan inte lita på effekten till 100% :) Dock tror jag tyvärr att jag jag blir slagen efter 100 km/h av din :) Skiljer det bara 0,1 s upp till hundra mellan våra så är det nog dött lopp :)