Gästbok
18 juni 2009
okej trodligvis inte superstor skillnad i vrid på orginal lamell och dalhems med tanke på att orginal har 210 kusar och 300nm. så den borde vara lite överdimensionerad för att hålla så att säga. vet inte vad max vrid för en orginalkoppling tål visserligen. Det är orginalkoppling samma som sitter i nu. Jobbar på bilopalen i falkenberg. Hälsningar krille
17 juni 2009
okej, så själva omkretsen är rätt men avståndet mellan taggarna är för litet? Har du fått höra nån siffra om vilket vridmoment detta kan klara med orginaltryckplattan eller du har bara exprimenterat själv? Frågan är vad jag ska göra. På mitt jobb så betalar jag för lamell och platta 2018:- om man ska köra på det eller min begagnade tryckplatta med dalhems lamell. För övrigt så var slavcylindern ihop med lagret dyrare än kopplingssatsen så det hoppar jag nog över om inte lagret är dåligt villsäga
16 juni 2009
Hej såg att du hade bytt till en sinterlamell. Ska nämligen byta packboxen mellan motor och vxl-låda på mitt jobb så tänkte jag att man kunde likamed byta kopplingen oxå. Såg att du köpte lamellen på dalhems som jag har prcis runt hörnet. Hur fick du reda på att centrumet passade på SS:en, då det står att den passar till 9000 och 9.5? Använde du din begagnade tryckplatta eller ny? har inte kollat att jag har dubbelmassehjul men det borde det vara. Mvh Kristian