16 november 2009

Okej! Det låter riktigt grymt! Kommer du köra helt utan innerskärmar?

16 november 2009

Okej, det låter riktigt nice! Finns den primern på vanlig sprayburk eller måste man ha tillgång till spruta? eller penslas/rollas den?

16 november 2009

Tack för kommentaren! Jag önskar att dom slapp bli skitiga och rostiga! Ska se om jag kan göra något med dom i vinter...

14 november 2009

Haha inte jag iaf :) Vet var allt finns, även om det kan dröja nån halvtimme innan jag kommer ihåg det ibland :P

11 november 2009

Simon orest heter killen som byggt buren han är fårn norrköping! :)

8 november 2009

Du ser :) Så lite så pöjk-vasker :)

8 november 2009

Patrik som svarar när du ringer är grymt insatt ..jag är stammis ^^

8 november 2009

Gör nu som farbror säger :)

8 november 2009

Just därför jag tycker du ska ringa dem och fråga angående fjäderkonstanterna :)

8 november 2009

ok :) Jag vet inte...är dämparna hårdare shimsade för de hårdare fjädrarna då ?

8 november 2009

Jag är riktigt snabb på att svara ^^ Låter som det blivit något galet med fjäderkonstanterna. Normallt för Imprezan brukar vara att det diffar 2-2.5 kg mellan fram och bak för att få en neutral bil. Lika hårda fjädrar bak som fram kommer att ge en väldigt överstyrd bil..kolla upp så värderna stämmer är mitt tips...om det nu inte är försent..:)

8 november 2009

aha, låter inte roligt alls, många timmar har du legat under bilen ju, men det är värt all arbete, härligt att du orkar göra de dlar som andra skulle vilja hoppa över, så en stor tumme upp för dig =)

8 november 2009

undersidan är alltid svårt att hålla fin, men skall du köra med en roterande stålborste eller?

8 november 2009

härligt att du endå vill få delarna i ännu bättre skick fast än de ser redan bra ut, blästrade en del i veckan jag med, men mina va gjorda i alu o hade lite smuts på de, så kul o blästra men kommer jag till ventilkåpan så vart det stopp ju =)

7 november 2009

tackar :P

6 november 2009

Aha det är så det ligger till. Så om man skruvar dit en FMIC med orginal turbon så förstör det mer än hjälper på Imprezorna? Min kärra lider också av lite underdimensionerad IC, ska man chippa får man ta det väldigt lugnt om man inte byter IC, annars går bilen i felsäkert läge efter en 0-200 repa...

6 november 2009

Hej! Tack för kommentaren, kul att Du gillar min bil! :) Ja Nürburgring är en UNDERBAR upplevelse! Problemet är att man blir beroende av den... mvh Jimmy Särås

6 november 2009

Jag vet faktiskt inte, funderar på vanlig våtlack eftersom man kan mosa på rejält med rostskyddsgrundfärg då iaf. Men lättare att få bra resultat om man lämnar in på pulverlack, våtlackar jag så gör jag det själv och jag är ju ingen expert på det precis utan blir säkert nån rinning likförbannat.

6 november 2009

Hur går det med ditt bögputsande då ? :) Plockade också loss mina kylarkåpor, kylarplåt å lite andra konsoler idag :) Ska försöka få dem blästrade och lackade så det ser lite roligare ut sen.

5 november 2009

Tackar :)