21 november 2007

Nu rullar den i uddevalla...saknar den faktiskt =)

21 november 2007

Ja det kan man ju säga...ja byggde den =)

20 november 2007

Går med vilken årsmodell som helst egentligen fram till -00. 92 och 93 är ju liite vassare så de är lite mer eftersökta, men i praktiken så är det rätt liten skillnad mellan dem och 94- kammarna. Jag har inga problem så med framhjulsdriften. Har byggt bort boggningarna. Dessutom så är ju framhjulsdrift den mest effektiva drivningen (lägst transmissionsförlust)

20 november 2007

Den drar helt klart hårdare på högre varv. Märks bra på en som är orginal, och på en chipad så får man ett riktigt skönt bett. Den blir ju lite klöenare på låga varv säger en del, emn jag har inte märkt nåt egentligt. Startar man i motlut kan man behöva varva liiite mer dock, annars så märks det inte. Mellan 2 och 3500-4000 så drar den minst lika bra som innan, och efter det så drar den avsevärt hårdare. Orginal så dör de av vid runt 5000, men med ded de kammarna dar den vidare utan problem.

20 november 2007

Kasta orginalgrenröret om du har det kvar och byt till ett japan eller ett s60r. Bygg ett nytt rör mellan lmm och ic i rostfritt, al eller liknande. Plaströret som sitter orginal är inte den bästa lösningen... Byt till större soppapump, ingen chockerande skillnad kanske, men många bäckar små. 2,5" efter kat hade varit bättre effektmässigt. Glt-kammar såklart. Byta spridare och lmm är ett senare problem, det är inte så viktigt så länge du inte bottnar lmm:en.

20 november 2007

Försökte ju sälja den men det va ju ingen som ville köpa den, så då byggde ja om den istället... =) Du kanske gillar den nästa år oxå.... =)

20 november 2007

Allt....har typ kapat isär hela bilen å bygger om den totalt... får en facelift =)

20 november 2007

Den har inte varit vid 3-älgar i år...hela bilen byggs om för fullt så det kan inte ha varit den!!! Kan ha varit steves men den är helgrön å alla dörrar kvar.. =)

20 november 2007

tackar...men den va inte ute i sommras, den va ute -06 senast

19 november 2007

ja de e inget vårgårda utan lina och peggan som gör byn osäker.. :P .. jo men jag va hemma i helgen faktiskt.. men peggan är under reparering så hon stod mest och såg dum ut.. :P .. men va då lamberg ? nej jag är inte tillsammans me honom och de kommer nog aldrig bli så..

19 november 2007

du svara inte på ifall du sakna mig.. ? :O .. oj de låter inte kul.. stackars.. inte mkt.. funderar på att sova tror ja..sj då ?

19 november 2007

haha, du hitta mig !! :D har du saknat mig ? :P .. jo då de e bara bra.. sj då ?

18 november 2007

Jag vet att det blir bättre. Men räkna inte med nån ofantlig skillnad. Bara att byta och åka.

17 november 2007

Är väl bara att fråga efter det undre röret till raka (gamla) dragningen. Be att få titta på bilden i katalogen / på datorn så du ser att det bli rätt bara. Och så lär du ha slangen till tomgångsmotor (den vmellan röret och gasspjället. Sen lär du ha slangar för att ansluta det övre röret med.

17 november 2007

Har hört siffror på ungefär 3000 för alla rör och slangar till raka dragningen. Säg att rör + slang kostar 1500 kanske?

17 november 2007

Mja, faktum är att det blir rätt med raka rören. Luften som kommer från turbon är varmast och har störst volym. Och det är ju mer rätt än än om man har de krokiga rören. Kylningen blir effektikvare och man får lite bättre gassvar. Ic:n tar ingen skada. Antingen bygger man undre röret själv eller så finns det + slangen man lär ha med uttaget till tomgångsmotorn på Volvo. Bygger man eget rör lär man lösa det själv med et uttag på röret (som jag gjort) eller nåt.

16 november 2007

Tackar =) Beror väl på vad du vill ha ideer om för nåt?

2 oktober 2007

Hehe jo jag kan tänka mig det.. Hoppas jag får igång henne snart så jag kanske får åka en sista gång innan vintern.

3 september 2007

Ska se vad jag kan göra

25 augusti 2007

nja, köpte grillen som den var av en annan som hade tillverkat den själv. Nice med S90 front! Riktigt fin bil du har!