8 september 2008

hahaha.klart man kommer =)

8 september 2008

tror ja me haha /men de e kul :)

8 september 2008

jo de e ja de me hehe !! // tackar

6 september 2008

Heheh ajjemen :), måste ju ut och leka lite då och då med :)

3 september 2008

hehe precis :P tack ska du ha.. din va inte dum heller... gillar muskelbilar oxå.. ja har funderingar på en Bel Air 55.a =D

2 september 2008

okej det ska jag göra:)

2 september 2008

haha okej:P ja det gör jag gärna om du skickar en bild på den eller ska jag sno en från din sida?:)

2 september 2008

höhö ja kanske det:P

2 september 2008

tackar:) man blir inte lite avundsjuk på din plymouth heller:P

2 september 2008

Låter ju lovande med topparna. Får bara se om jag plockar ihop motorn som den ser ut på bilderna eller om det blir en "lådmotor"

2 september 2008

Såg att du kör med samma toppar. Är du nöjd med dom?

2 september 2008

Tackar! Det Stealth toppar från 440source.

2 september 2008

hehe ja det är sjukt knepigt att få allt att lira! Fick ju flyga hit en kille från usa som mappade bilen. Det var lite nervigt att se och höra pärlan på fullgas! Annars kan du ju köpa mustangen av mig, den är till salu :)

2 september 2008

Ja visst är den knyckig, man får låta den stå i ca 1min för att få upp lite oljetryck och temp i motorn innan man kan dra iväg, det är alltså inget fel i att den lever om sådär på kallstart.

27 augusti 2008

hehe helt rätt inställning till problemet;)

27 augusti 2008

Ja det är ju i dina ögon den ska vara frän också så :) Hur sänker man en såndär bil då?

27 augusti 2008

nej inte världens bästa "smitarbil" direkt =)

26 augusti 2008

hehe mm men det lät ju bra iaf hehe

26 augusti 2008

Klart man ska spara orginalprylarna!!

26 augusti 2008

hehe ja kan ju inte ens skylla på att jag tappade kopplingen