Gästbok
6 november 2007
Hade en amazon -68, gjorde mätarn ut + lite till, körde med en bakaxel från en teleduett det var det enda som höll :) hästar vet jag inte men sålde motorn till en rallysnubbe som vann specialklassen tre år i rad med den. OBS detta var börja på åttiotalet, mustangen på min sida bytte jag till mig mot den, då var den sänkt med 5½" plåtfälgar och var lackad i saabs vinröda metalic med orginnalmotorn i, en rätt schysst affär :)
5 november 2007
Nja det var väl mera så att när man kört ett tag med webrar så fick man dra åt alla skruvar, de vibrerade loss :) Det problemet fanns inte på solexförgasarn. Åkte med R kam och maxportad topp och den gick som fan. Åkte ett tag med en NH 48 kam men då gick inte bilen rent under 3500 rpm. Skönt att se nån som satsar på oldschool trimm.
5 november 2007
Fanns en firma här i Örebro som sålde färdiga plåtar till amazon/pv, var bara att såga bort överdelen på torpeden och sen punkta/popnita fast den nya plåten, får du lite pulver i motorn så är det gött med den femte växeln. Du har inte funderat på att hänga dit dubbla solex 45 eller 48 or? Hade det på min, först hade jag webrar men de bara skakade sönder/isär så jag bytte til solex, det blir en djäkla skillnad om du kör med R kam.