18 december 2009

de e inte fel på non spridare så han vräker in soppa efter ett tag?:P

18 december 2009

okej:p kallstartsventilen läcker kanse?

18 december 2009

och är det orginal spridare så han inte får för mkt bränsle så han surar ner sig?

18 december 2009

okej:P efter 7 sek så går bilen inte att varva mer än till 4000? pröva att dra bort en tändkabel så han går på 3 och se vad den varvar då.

18 december 2009

a kolla bränsle träck efter 4000 rmp. och byt tändspolen. den kanse inte orkar men efter 4000. :P

18 december 2009

japp men har går helt som den ska allså förutom efter 4000 ? Har en kompis som har en 740 gl b230f den har varvstoppet vid 2000 Helt sjukt vi har inte hittat felet än:P

18 december 2009

ja den stannnar när du drar ut den de ska den gör de e ju själva hjärtan i bilen:P Den styr typ allt:P Men hur går den om du startar den och kö lungt som vanligt bara? Kanon varm som kall under 4000 rpm?

18 december 2009

okej. Är ju alltid svårt att svara så här utan att se skiten framför sig:P Men måste ju ta en sak i taget. typ kolla bränsle trycket så det ligger på tre bar hala tiden. kolla med stråb lampa att gnistan kommer rätt och allt så. Motronic e ju lite sjukt i sig:P Har heft problem med de med som fan med:P Men har alltid löst sig:P

18 december 2009

du har ingen annan mängdmätare att kolla men för de har ja varit med om att den var trasig och då var har så som du säjer typ

18 december 2009

okej bra. Men de som klickar kan de va nott jävla varv stopp an nott slag?

18 december 2009

du har inte satt svänghjulet fel?

18 december 2009

okej:P chippet ger ju 220 vad ja vet:P Jasså den vill inte gå bra non gång?

18 december 2009

du har vell mer än 200 hk?.p

18 december 2009

mjo:P Inte säkert de e de felet den brukar inte röra sig:P

18 december 2009

mjo ska vell va så men ska snygga till allt lite bara:P ta bort fönster bården och lite:P

18 december 2009

på själva vipp armen som rör sig vet du på den har du en liten stjärn skruv kolla så den sitter där den ska. skruven är lite limmad men silikån elle nott så man ser var skruv skallen har varit. Sen så om du inte har spänt nott förut på fjädern så får du pröva dig fram nu inte lossa på den iaf för den kan ju inte spänna sig själft:P Och sen finns en in-sex skruv utanpå med den ställer du tomgångsblandningen

18 december 2009

tre sett:P

18 december 2009

okej:P den ska ju inte alls gå hårt:P Du kan justera den på tre ett:P

18 december 2009

okej:P Men så du vet att den pumpen i tanken pumpar:P Kollat mängdmätaren?

17 december 2009

E INTE SÅ ATT BRÄNSLE PUMPEN I TANKEN ÄR SLUT? DE HAR JA VARIT MED OM :P