19 april 2009

ja du der ser du på bilderna :)

19 april 2009

hehe :P

19 april 2009

klart men jag vill ha gott vrid :P

19 april 2009

Okej.. jag ska skafa oxå h&r till min 30mm räcker någ bra för min del :)

19 april 2009

jag har frästventilutag på mina, blir för lite gods till översta kolvringen + att kompet blir så dåligt :P

19 april 2009

vad ere för sänkning du har?

19 april 2009

hade du ingen ventilutag på kolvarna?

19 april 2009

hur gick den gammla motorn å hur mycket laddade du?

18 april 2009

har du fått igång han?

2 april 2009

hehe kan tänka mig det=)

15 mars 2009

Okaj, men får man inget kopplingsschema till när man köper det? Kan man "mappa" själv med MS?

13 mars 2009

Köpte du det utanför Sverige? Var det 4000 för allt? Får man fråga hur själva ihopkopplandet gick till?

7 mars 2009

bakljusen ligger här brevid:P min låda är köpt ifrån bakaxel.se färdigsvetsad!

7 mars 2009

inte ännu säker på vartifrån den kommit. kardanen blir la nått specialbygge, vet inte än:P

4 mars 2009

har tyvärr inte kvar motorn men är de grejorna som står i beskrivningen går väl att se lite på bilderna..

20 februari 2009

ja de vart bra=) lite lack så

13 februari 2009

yes vet, tänkte rakställa den, men sket i de o satte på originaltråget.

12 februari 2009

Nja inte längre, nu behåller jag denna ett tag.

12 februari 2009

Ja den silvriga är såld, sen vart det en bmw ett tag och sen köpte jag en till impreza dock en kombi =P

2 februari 2009

tror att vi menar samma stakar .. Om du kollar mitt galleri på motorrenovering eller nått så finns där bilder på dom olika stakarna .. Dom smala är äriginal i en 230et :P .. Dom som är grövre har ja för mig att ja läst på tpc att dom ska klara 300 utan problem ..Laddade själv 1.3 utan större problem :P