21 maj 2010

Ja precis..

20 maj 2010

haha självklart :)

17 maj 2010

Såg bilden när du börjat sätta ihop me..Riktigt fint..Rent och snyggt är det bästa..

15 maj 2010

hehe ja, den ser ju nästan vit ut på alla andra bilder

12 maj 2010

nä vi är inte klara ännu, så vi får se var det slutar

7 maj 2010

har ganska mkt seriösare ljud i bilen men det vill jag inte lägga ut

1 maj 2010

det är en kulagrad turbo från HKS. vet ej vad den heter har sökt som fan. HKS ock Garret jobbade ihop ock togfram ettpar specialare för att passa HKS krav. avgashuset är HKS.

29 april 2010

gött de =)

29 april 2010

synd att du ska sälja den:(

28 april 2010

tack!:) btw nice 940!:)

28 april 2010

haha japp:)

27 april 2010

okej najs:D ska bara få på min dump, sedan kan jag ladda på;)

27 april 2010

Okej, vad menar man med det? Är det bra dåligt, och vad ska man i så fall göra för att förhindra det?

24 april 2010

okej , blir det mkt skillnad på slagen mellan växlarna? det tar inte i kardanen eller överväxled om man förlänger så mkt?

24 april 2010

okej var ju bra det jag har nyligen bytt Turbo+Downpipe på min och andra tryckrör blir ju lite skillnad om man säger:P

24 april 2010

:)

23 april 2010

Hooj!! ska du till thn ikväll? =)

23 april 2010

v-et inte riktigt

22 april 2010

tack!! em.. på 940in går det inta att ändra roton.. ett fast läge.. tändningsförhållnaderna styrs utav tändboxen

22 april 2010

nej har faktist inte haft isär det på denna..