21 april 2009

det står inget märke typ garret,kkk,osv så det är väl nån kinaturbos kanske.jag får väl se om de funkar till vintern.ska få bilen o brumma bromsa svänga först.ska bli kul o se din bil.

17 april 2009

jag vet ju inte om elslangshelvetet ens e klart då.jag ska söka medlemsskap i svgk nu i helgen i alla fall.jag köpte en twin turbosats i dag bra el dåligt de vet jag inte men tänkte prova till hösten behålla kompet o ladda lite.jag ska försöka att åka till fbg o titta i af.

16 april 2009

Hinner inte få ordning på eldragning till fbg jonas jbracing i gällinge ska hjälpa mig men han e så upptagen.men i maj kinnekulle låter kul åkt där en gång då regnade det.(halt o spännande)

16 april 2009

Hahah alltid trevligt att glädja någon :P

10 april 2009

Tack för tipset ! Det där är något om jag har bara drömt om tidigare. Möjligheten att få prova bilen på en bana ! Får se om jag får möjlighet att ta bilen söderut så småningom. Vore stenkul att få prova på !

10 april 2009

Competition Engineering som jag svetsade.

9 april 2009

Jag hittade din bil på Protouring.se det va bilderna på din bil som fick mig att köpa en 1 gen camaro. Ja va fan jag köpte ju bilen i Göteborg av en gammal race putte Joakim Tingström. 23 april låter trevligt men min maskin ligger i bitar, men det skulle va skit kul att komma och kolla lite på din bil. Och kanske sno lite info om T-56an =)

9 april 2009

Tack desamma!! huven e glasfiber men ska ha orginal huven i stället.du ska svänga o bromsa med din också ser jag!

9 april 2009

Tackar, bror som tagit bilden. Stilig bil du har själv minsann! =) Njaee, just nu är det nog lugnt. Har nyssens monterat nya stolar och subframe connectors. Blir fortsättning i höst med hjulhusbreddning och annan bakvagnsupphängning...

9 april 2009

Tackar! Ja din bil har man ju tittat på mer en en gång,satan med pulver du har i maskinen! Håller den 6 växlade lådan för det?

9 april 2009

526 cui. Att den går bra är naturligtvis det främsta. Men samtidigt så skulle den dra på tok förmycket eller lite så går den inte bra då heller, så det hänger liksom ihop. Är den lite för rik så blir det lite mer sot i motorn utan att den går direkt bättre. Är den lite mager så går den något sämre. mvh Göran

9 april 2009

De e ju främst operativsystemet som är viktigt för snabbheten, för de e ju sällan man sätter i W95 i en ny dator. De ska va "mindre krångel" mellan bilen å prosessorn å W95 e betydligt enklare. Själv har jag åkt på 1,09 över 14 mil, me ägg under gaspedalen, men de e rätt bra ändå för så stor motor. Över året är det 1,65 liter milen. Mvh Göran

9 april 2009

Många boxar är dos baserade, de e på både gott å ont. Har Haltech själv som e dos. Använder en gammal lap med Windows 95, vilket funkar 10ggr bättre än en ny med xp. Blixtsnabb on line. De e faktiskt rakare komunikation me dos. Vad får du för förbrukning i 110 å jämn fart? Göran

9 april 2009

Jag tackar varmast! mvh Göran

9 april 2009

Jo förgasarens tid e förbi, både vad gäller prestanda, miljöaspekten och ekonomin. De ska vara en REN veteranare för å vara acceptabelt me fugge. Vad har du för styrenhet? mvh Göran