16 november 2008

mjo är ju det.. nja har ju kompresson så e överladdat som gäller.. så den står ju upp till ca 900hk åh klarar 2.1 bar så ;) fundera på GM Performance Parts ZZ383 tål väl inte så mö ladd men ska ju va gatbil så :P mitt mål e ju 500hk 420 i den utan överladd så ska nog gå fixa ;) ser fram mot se din vette bli klar.. =)

15 november 2008

hehe nja :P dom kostar pengar 80 000 för spisen.. hehe men hade varit coolt men ska ju gå besikta med så.. jopp ska hålla ögonen öppna :)

14 november 2008

jo då.. väntar på dollan ska sjunka åh tjatar på kukarna på t&l om få tbx pengarna för den motorn beställde av dom för 1 år sen :S kollar lite på ny. fundera på LT-5. från corvette c4 zr-1. men se vad d blir =)

14 april 2008

Fränt..ja den lilla filmen ut ur åhlensgaraget är på 5.5mb...filmat med digitalkamera...om du vill ha den får du skicka mailadress eller nått...lillbrorsan som har filmat...hvette vad han har surrat om den där bilen :)... grymt iaf...har du plockat ner den igen eller? jag har inte sett den på ett tag

13 april 2008

tjena ja jag ska kolla..det är på runt 60mb...det är väl din bil?

6 mars 2008

Ja jag såg lite bilder på bilen med turboagregatena och tänkte hur fan ska de få plats under huven.Turbon verkar ju inte direkt vara av den mindre modellen :).Ska bli intressant att följa utvecklingen av bygget.Bara jag blir frisk så ska jag försöka ta mig ut och kolla på byggnationerna.

5 mars 2008

japp det är strokat,383.Keja har byggt motorn åt mig.Du hade en botten del där i samma sväng som min motor var där.Har du införskaffat dig en till corvette?Den svarta visste jag om men inte den vita,vad blir det för motor i den då?Vart håller du till,skulle vara roligt å få göra ett studie besök någon gång.

4 mars 2008

Ja jag tänkte försöka hinna få den klar till 1maj.Få se om jag hinner få den besiktigad innan dess annars får man väl traila in den.Det är inte så mycket kvar på bilen just nu så jag borde hinna.

19 februari 2008

joo, det är klart, nått åt styling/custom eller bara ett cleant åk.. ok, ligger inne på P4 fast det ligger ju då inte i ö-vik men men

19 februari 2008

men inte skall du sälja?! jobbade inte du innom försvarsmakten eller är jag helt ute och cycklar??

17 februari 2008

Ok, ju där har jag vart å kikat, trodde de fanns nån i sverige som byggde om dom. köpte du ditt därifrån?

17 februari 2008

oo, den kommer bli så grym, tack för erbjudandet men det vågar jag nog inte ;P går dock i lite tankar om motorbyte (från början har jag planerat införskaffa trickflow toppar+kam men nu har tanken om att byta ut mot en LS1 vaknat till liv)

17 februari 2008

är de nån som säljer lt1 intake som passar l98? vem är de som fräser upp hålet för fördelaren och fixar bultmönstret?

17 februari 2008

vsg!

1 februari 2008

tycker ja du gör helt rätt i.. ju fler vi blir desso roligare kan vi ha tsm =)

5 november 2007

haha mjo ;) mja va prat om turbo kovitera min me me dubbel turbo.. men sen v8 tycker ja man ska ha botten drag i så blev kompressor.. och kompresson lätt ta bort på besiktning 4 bullt bara :P åh klarar ju över 1 bar så ;) men gillar ditt bygge skarp kommer följas =) //olss

10 oktober 2007

japp ritning funkar lika bra det. jag jobbar på ett företag som heter rotage där vi sysslar mycket med laser skärning

8 oktober 2007

okok du råkar inte ha en ritning till fästet liggandes nånstans då??

2 oktober 2007

Hej? funderade på kompressorn till din corvette. köpte du kitt eller gjorde du fästena själv?

5 september 2007

Yes de tycker ja..=) Den syns kan ja lova..:P