Gästbok
10 maj 2009
Ja automataren brukar palla en 305hk & 420nm, det är vad 95 hirsch en har. Lite synd med automat om du ska trimma mycket, bättre o ha manuell då. Fast det är skönt med manuell om man inte ska ha en racing maskin. Kan iaf rek trollspeed, dom är ju billigare än mupptun osv. Iaf när det gäller invidualmap, ja betalar 6000 för min mappning, maptun ska ha 12500kr för samma jobb!
10 maj 2009
Det går att diskutera lite ang vrid, mycket vrid är inte alltid bara en fördel. Tänk dig en 2takts cross (lite vrid) mot en 4takts, (mycket vrid) Trollspeed är dom du ska välja om du ska trimma, frank är en legend på saab. Min mappas hos dom den 15e, han är känd för att få ut mycket effekt, mer än maptun o nordic iaf vid invidualtrim. Du har ju en ny saab med så lådan håller bra på dom
10 maj 2009
Ja det är nog den, för den ena cossien här är vit och har 330hk ca, den andra med 450 är mörkgrön, sen är det den blå med vita fälgar som ska ha mycket hk, säkert runt 600. Jo cosworth går ju ofta sönder, tyvärr. Jag är kass på kurvkörning och vågar mig inte direkt på det heller, gillar rullande starter och säkra rakor typ, skulle ju inte direkt förlåta mig själv om man satte bilen i en stolpe, sen inte så skoj o köra på nån jävel heller.
10 maj 2009
Okej ofan då kanske det är den dyra jäveln då, han kanske fått fart på den. Vet bara att allt på den bilen är ruskigt dyra saker, bromsarna kosta 50 lax osv. Fast vassaste fwd bilen har man ju med god marginal, och sen så spelar det ingen roll vart det driver när det väl rullar, men i kurvor har man inget att hämta emot en cossie, dom väger ju mycket mindre ochså.