Gästbok
28 januari 2008
Okej bra ;) Så du har xenon orginal på halvljuset okej, den styrkan ligger på 4300k, det har alla biltillverkare :) Jag böt till mig den satsen hehe! Men ska du köpa till helljuset ska du ha något som kallas "SuperXenon 50w", viktigaste är att det är 50w! Vilken lampsockel du har står i din instruktionsbok. Japp, det klan du göra, allt är "plug-n-play" men riktiga kontaker, tar kanske 30min.
28 januari 2008
Jajemän, ett kit för halvljus och ett för helljuset. Jag köpte till halv ljuset 5000k, till helljuset har jag en sats som jag itne köpte hos dem. 4300k är det optimala för mest ljus! K = kelvin, alltså vilken styrka. Så ju högre k-tal ju blåare blir det och mindre ljus. Vill du ha mest ljus, kör inte mer än 5000k, vill du ha blåare så använd 6000k eller högre, när du kommer till 10 000k så börjar det bli lila. Hoppas du blev klokare :)
28 januari 2008
Men vänta nu, var de dieselkrafts hemsida, ja så var det nog :) Jo jag känner också att det är så mycket pengar för så lite egentligen. Om du ska skippa spacers så ta bort dem runt om, kommer nog se lite konstigt ut annars. Jag köpte på radicast.se, . Japp du måste ha ett helt kit för att få xenon överhuvudtaget!
28 januari 2008
Hhe okej, klockrent ! alltså... för att slippa att det tar i och ha en sänkning går inte, så är det bara. Det är inte så farligt att det tar i när du rattar fullt, man får helt enkelt ratta lite mindre, det gör jag. Det kommer inte ta i ibak, du kan vara lugn. Vet inte riktigt vad jag har tänkt mig.. kanske dieseltrim heter företaget, till min kostar en box 3500:-. BSR jadu... fördelen med den är att det är en programvara.