Gästbok
27 juli 2008
Ok, ja jag kan ta bilder. De är detta sätt som är de bästa och som används av de flesta.De regnar som fan ute nu så jag går ut å knäpper när de slutat. Kan bifoga en bild så du ser på ett ungefär hur en annan kille gjort. Han kör dock utan burk. http://i36.tinypic.com/efs9wy.jpg
27 juli 2008
Nej man drar ner den på andra sidan blocket, de sitter en behållade som ser ut som en snusdosa där, där org. vevhusvent är med massa rör å stuff. All den skit kan man kasta, de är bara till besvär. Under "snusdosan är de ett hål i blocket. Där drar man ner slangen från botten av burken. Och den enda slangen som ska gå till vevhusburken är den ifrån den lilla anslutningen bak på ventilkåpan. Alla andra gamla anslutningar til gamla vevhusvent pluggas. Ja kan gå ut å knäppa lite bilder om du vill.
27 juli 2008
Ok, skaffa en stor burk. Jag hade en som samlade upp allt jag med. En ca 15cm hög 3" burk. Den blev full direkt. Dessa bilar spottar ur sig massa olja. Är du intresserad kan ajg visa dig hur man bygger en med återrinning, de är väldiogt enkelt och effektivt, inget borrande i blocket eller så. Japp de gjorde jag. Gick sådär, turbon rasade.. Fick in en kontakt i den så de bara blev sallad av impellern. Så den laddade 0.8 bar endast.. Inte kul alls. Men lyckades få till 8.3 144km/h.