Gästbok
12 januari 2010
Jo det är ju sant dom lär väl inte få behålla kortet hahaha.Kolla in den här killens recept , du kanske sett den? http://www.garaget.org/244tic16v
12 januari 2010
Det här hittade jag på tpc:Varför inte köra med B234F blocket? Då behåller du ju kamremsdrivningen. Tar man ett par FT kolvar o svarvar av dem 3mm i diameter så behåller man klämspalten. Då ska även ventilerna gå fritt. Står om detta i flera inlägg. Bara en tanke jag hade. Känns som mindre jobb än att bygga på 230 block. Man tar oljan från tryckgivaren o sätter ett T-kors där så man kan behålla tryckgivaren. Sen så svetsar du på ett rör i sumpen o så kör du returen där.