Gästbok
8 februari 2010
men tror det är 15c, annars vrid den till ca 17 (vrid och sen centrera "mejseländan" ( http://www.w124performance.com/images/O … V_tang.jpg ) änklast är att ta en 11mm rundjärnsbit som du sågar ett spår i ändan på men ha inte den där när du vrider om pumpen. kanske skulle ha varit bäst att ta detta via pm men strunt samma.. gjort är gjort :D är det något som lämnade på oklart så får du naturligtvis fråga
8 februari 2010
http://www.w124performance.com/images/O … _front.jpg ( 3 bulthålen) samt i "ingjutningen" bredvid högra hålet sitter skruven man vrider pumpen på. "svartskallen" med röda pricken, på denna bild sitter "flatmejsel" liknande saken som ska vara ventrerat i hålet:http://www.w124performance.com/images/OM603_injection/IP_left.jpg när den är det så är pumpen i röätt läge, kolla på ena remskivan från luftfilterhållet och se om du ser gradskalan. mins inte exakt vad den ska stå på----->
8 februari 2010
ska du ställa tidigare insprutningstid är det "mycket" jobb om man är ovan :) sökte i favoriter länge men hittade inte sidan jag sparat där det är förklarat bra och visar blider. iaf, lossa de 3 skruvarna pumpen är fast med ( fram på motorn, bara litegran ) sen på pumpen vid fästet sitter en stående 8mm skalle, den ska man skruva utåt eller innåt föratt vrida pumpen ( som tändfördelarlock) men man ska ha pumpen i rätt läge också, skriver ett till meddelande ang det.
8 februari 2010
altså ska man ha preppat lådan så är en förstärkning på ca 1200euro att vänta sig ( om de ska hålla i längden) då byts grejjer helvillt i lådan ( vet inte vad dock) är sigillet http://www.w124performance.com/images/O … _Pump1.jpg (saken högst upp på pumpen är aldan, utan sigill, http://www.w124performance.com/images/O … nards2.jpg med sigill.