Gästbok
16 maj 2008
Gott gott, då blir det till at börja skruva snart då :) när har du tänkt vara klar med motorn? Jo det går fint med calibran, den gick igenom besiktningen nu iaf :) Byggde mig ett grenrör förra helgen :) börjar hända lite grejer nu iaf :) Är lite inne på samma spår som du nu, blir nog 400 påsar i min bil med... blev lite dyrare än vad jag först trodde, hehe :) ända skillnade är väl att jag troligtvis kommer att köra med ett SMT6 istället för ett riktigt sprut...
25 april 2008
tjena :) tror jag har fått den att gå riktigt nu iaf :) bytte lambdasonden och knackade ihop stiften lite. avgaserna luktar varm katalysator nu istället för bensin + att stiftena sotar inte igen efter 1km körning samt att den den går mkt jämnare. Känns ju som om att värderna borde vara bättre nu iaf :) Japp, jao hör av mig om det skulle behövas :) Snällt av dig att ställa upp :) mvh/ Markus
23 april 2008
Nä, det stämmer nog att den inte kompenserar med ett högre laddtryck.. fasen, sånthär e tråkigt skruvande :/ nuepp, kör med orginalspridare nu, är samma maskin som satt i vid förra besiktningen förutom all förstärkning i bloket.. skulle kunna vara en tempgivar som har pajjat, men då borde väl inte tämpmätaren fungera? Kanonschysst att du ställer upp, uppskattar jag mkt :) Känner besiktningsmannen lite smått och jag får låna hans CO-mätare om det behövs..
22 april 2008
Gott gott, snart dags att börja skruva nu då :) Jadu, det går inte alls bra :( har gjort ett försök att få den besiktigad idag, men jag hade alldeles för höga avgasvärden + att den ladda 1,6 bar (skall bara ladda 1,1). Får en fetare bränsleblandning än normalt :/ funderar på om lambdasonden har gått sönder... Om motorn går fett så försöker väl den kompensera detta med ett högre laddtryck, om jag inte är ute å cycklar. kan ju vara nått annat fe, men vet inte vad isf :/ Mvh/ Markus