Gästbok
3 november 2011
ja den ska jag kolla, kommer inte åt blocket här på jobbet tyvärr. hehe ja plasten skulle jag nog gärna skippat men det är ju grymma bilar i konstruktion tycker jag! ja bra banor låter kul, du har ju sett den banan jag åkte på, inte så spännande hehe. jag får se när det blir premiär, vore kul om det blev i helgen. ja en kompis skulle nog köra lördag. martin stålby. en smal kille på 21år typ i en röd 740. han e duktig som faan! min brukare funkar tyvärr inte.. men kolla vore kul!
2 november 2011
ja det tror jag med. skoda alltså? ja fast nästan alla bilar blir svincool så fort de blir potenta rallycross räsers:) ja nu är det en bra loctite på skruvarna med:) okej hjo lät som långt bort men mariestad lät närmare. inte lidköping då eller skövde? ja det vore kul, inte för att jag åker ifrån din evo men. ja stoppa i motorn igår så det är inte mycket skruva kvar nu.
23 oktober 2011
köhlers 16v är satans hårigt ljud i, det varvas väl en del mer än kents lågvarviga "snälla" motorer. hehe skoda? ja det är nog bra bilar så sett, kanske inte de mest spännande eller? ja pumpen va orsaken till haveriet, alla skruvar va några gängor ut så det glipade genom hela pumpen. nej man ska va rädd om en såpass fin 240 som du har! ja det vore grymt kul att prova typ en evo på vinterväg och is, kan tänka mig att det är häftigt! vilken is brukar du köra på? det vore kul att åka på samma:)
16 oktober 2011
nä jag vet inte vilka som får ut mest effetk köhler låter ju trevligare än kents. jaha det vore väl trevligt om det blev 16 där:) vad blir det för bilplaner då i rc? :) mm men man får väl rätt okej för evona? jo jag tror iaf att veven blev bra, det går ju veva runt motorn iaf haha! nej inget nytt tråg, bara en evo plåt mellan och en oljepump som inte kan skruva isär sig;) jaså kör du inte vovlvon på vintern??? det är ju fränaste bilen på is!
11 oktober 2011
ja det är ju den mest populära motorn, antingen kents eller köhlers 16v:) ja fiestan borde ju se brutal ut med sina paket på:) ja så va det ja, dom körde. klart du ska börja köra med dom det hade ju varit svinkul för dig! jaså stora supernationella då? ja du får väl en slant för evon heh? ja motorn är helt klar och ska bara lyftas i. lär nog göra det ikväll:) gött att din funkat iaf, blir det ingen vinteråka med bilen?
7 oktober 2011
ja fast alltid när jag kollat reglementet så har det varit max 3liter. hehe corolla? i supernationella då eller? i finska rally brukar det gå jävligt fräna corolla gt. jävlar vad fräna dom är:) är det lite av drömmen? börja med att köra 2150cc då. jo jag ska lyfta i den ikväll. sen får jag köpa olja någon dag innan jag startar upp den. funkar din bil bra nu då?
25 september 2011
ja sladda e kul:) ja det är ju en hel del att göra för att få ihop bakvagnen. eller så kör jag standard först och bygger om sen om det skulle behövas. nej jag va tyvärr inte det, jag tycker att jag aldrig kommer iväg på något kul. hehe ja det va det va? brukar ju alltid va så jäkla brutala! vilka va häftigast då??
19 september 2011
ja min tanke och sikte va inställt på nästa år redan men det kan bli för tidigt. haha ja det får du göra, räkna inte med några topptider direkt men sladdas ska det nog klaras av hehe:) bakvagnen ska få riktig 4-link, wattlänk och så blir det stående ben av någon billig sort först. jag tror nog det börjar närma sig eller har gått mer än 2 år nu precis. faan isåfall...
16 september 2011
ja billet måste finnas på fler ställen ja, borde inte va något problem att hitta de. ja det är meningen, ska kanske köra första tävling nästa år. fast så lär det inte bli för måste bygga klart 2,3an, köpa nya stolar, bälten, tank, kort styrservo, byta ett ramben som har en spricka och helst bygga ny bakvagn:) på tal om det så måste jag snart ringa min homolegringsgubbe. hade bara 2år på mig att bygga klart bilen:) ja men din ska gå lika fort vid 8000rpm:) ja kanske 170-180 om du varvar så.
14 september 2011
jag tror absolut på de vevarna! ja men det duger nog att köpa hos parner! ja det ska ju ändå börja tävlas med bilen framöver så lika bra att börja bygga den vid sidan om nu. 15000 räkna jag på att underdelen skulle gå på. hehe nej han får verlkligen inte ner den kraften:) :) när jag bänka min bil så gick den i 186kmh vid 8000rpm så det gör din med:) nej du har nog rätt om plåten i tråget..
11 september 2011
ja han har tydligen angett en annan kvalite/material alltså bättre mot vad det är. nä vevarna ser bra ut och är billiga som faan för en stålvev. 14000:) oj jäklar gick det så illa och så långt?? jag vill också börja köra snart, måste bygga 2,3an så man kan komma igång nästa år eller efter det. mm 300hk++ i den mk1an, på grus!!:) jaså då gick det i 180 typ då med vår utväxling! ja det kan nog absolut vara det ja, konstigt för tråget har plåtar i sig/ typ ett tak med hål för pumpen..
8 september 2011
jag vet inte riktigt än, kanske illa nog. har också hört att han haft skumma saker för sig med dålig kvalitet i kolvar och liknande.. jaså din kompis råka ut för så illa?! hehe 2.9 är inte så dåligt! visst är det kul att se mycket ss, rally e livet alltså! mjo mk1 e frän, speciellt ryrlens:) :) gött å höra, räckte toppfarten till? jaså vad tror du va orsaken i min motor då?
7 september 2011
det är inget vidare svårt, i mitt fall blir det upp i riggen och köra med fin smerjelduk kan man väl säga, så det är ingen maskin som behövs:) ja parner kan väl vara nåt? har börjat lägga undan pengar nu:) jaså vadå för vev, stål eller? hehe ja ni fick kuta ja! men kul att se så mycket rally:) mm mk2 är en våt dröm faktiskt:) ja trist utan 4an, men hur gick det för dig sa du?? nej jag tror att jag kört utan oljekyl för länge. den har ju plågats en hel del innan kullen..
6 september 2011
ja vi bygger motorer och behöver special fixa lite med delarna ibland så.. jag kommer köpa på sten parner, allt för 8000! då har han tagit all bästa design från massor av märken på kolvarna. jäklar vad flitig du va i götene:) vi kolla tyvärr bara en. ballen körde ju så jäkla gött! ja trollhättan va okej. kenneth bäcklund med sin mk2 va absolu brutalaste bilen!!! sen mikaels golf va störd som vanligt. han hoppa där vi stod:) ja kitcar låter så fränt!!:) min körning stämde inte riktigt utan 4an:(
5 september 2011
jag slipar om veven gratis på jobbet, då gör jag det själv tom:) ja det trista är att staken gav sig för då blir det till att skaffa 4 nya H-profil och smidda kolvar lika gärna. kan tänka mig att ditt lager såg liknande ut eller? jag va på ss3 bara, själv då? va på kabelvägen strömkarlen nu i helgen. mikael eriksson TOTALvann med en golf kitcar mot alla 4wd hehehe!!!!! satan va han körde! lägger upp en film på kullenkörningen nu.
27 augusti 2011
1ans vevstake. vevaxeln måste slipas om och få speciallager sen. hålet i vevstaken va inte runt längre:) hehe ditt också?? det går faan fort när det väl händer.. gött att det va sköj. jo det är väl alltid roligast att ha med sin bil. mmm misstänker att det blev ett par järn för dig hehe, jäkla gytt det:) japp en evo skulle inte alls skada:) va på götenerundan idag, faan vad gött ballen körde!!!!!
24 augusti 2011
nej jag har inte tappat suget, men nu när jag rev isär motorn så va vevlagret orsaken, värsta lagret jag sett i mitt liv, snurrat med runt veven. den har skadat veven så den måste slipas om och 1ans stake va kass. så det handlar om pengar:( ja det va skoj alltså? mycket supa eller:) hehe jaså evo motorer:) kanske vore något!
18 augusti 2011
ja men jag är nog inte så sugen på någon mer asfalt, nu blir det nog bara grus och snö som gäller för mig. fast vore riktigt kul att köra ihop någon gång! jag har börjat riva ur motorn idag, ska byta lager och ringar i den och slänga ihop den igen och ut å köra är tanken. om det nu är lager?? nä ingen vallåkra tyvärr. ska du dit??