Gästbok
15 oktober 2009
Oljepluggen är inga problem att komma åt. Tändstiften är lite jävliga att byta, du behöver nån kort 1/2" förlängare (Biltemas kortaste köpte jag) och tändstiftshylsa + dragskaft då. Har för mig att jag fick plocka bort spolarvätskebehållaren också. Sök på Impreza.nu i forumet så finns det nog lite mer tips. Inga bekymmer bara man har tid och tålamod.
13 oktober 2009
Näe jag beställde från Ebay, gick väl på 400-500 kr inkl frakt. Men kunde lika gärna köpt från en kille här hemma. www.advan.se http://www.rcephotos.com/photos/Whiteline/KSB751 såna är det. Man sätter dem över och under originalbussningen i diffbryggan bak. Då slår inte metallen från orgbussningen i karossen när man växlar. Klart värt det.
13 oktober 2009
Hehe handboken är väl på japanska så det blir kanske inte så klok på. Kollar du forumet på www.type-ra.co.uk så finns det lite broschyrer iaf där man kan se lite skillnader mellan modellerna. Hade du haft en DCCD-diff hade du haft en ratt bakom växelspaken där du kan justera hur mycket mellandiffen låser + symboler bredvid varvräknaren. Men tror inte du har den då.
13 oktober 2009
Jupps det är egentligen billigt som fan :) Har ju kvitto på 10k på min för den första ecutekmappningen å då är det ju ändå bara det jävla originalsprutet man använder. Annars finns det väl Vipec att välja på också men det är lite dyrare och jag vet inte om det funkar till äldre Imprezor.