13 november 2009

haha jadu ingen aning sj då?

10 november 2009

jo de är de ;) nääe blir aldrig så händetr ibland:P ska dit 18 jan å servera på idrittsgalan bara^^ aa de har jag:P

9 november 2009

haha var i örebro:P i laxå finns inget^^

8 november 2009

yeah;) jadu varit på korgne åså:P sj då^^

8 november 2009

pluggar sista året på restaurang:P

8 november 2009

inte mkt :P sj då? 18^^ dudå:P?

7 november 2009

yepp;)

4 november 2009

jaa de har jag:P vill inte köra med den i vinter (:

3 november 2009

nä men du har kanske gjort det på en CAMARO! blink blink

3 november 2009

hihihi ^^

2 november 2009

;)

2 november 2009

nödvändigt!

18 oktober 2009

ja visst alla är välkommna bjud in dom som ja gjort via fb;) tex, men alla är välkomna!

17 oktober 2009

ja vadå..det är fest.=)

11 oktober 2009

Det är bara att spana på gjutkoder på motorblocket, först kolla om det är matching numbers mellan bilens chassinummer och blockets. Stämmer det så är det ju klart om man följer en nyckel till alla bilkoder. Finns nog på thirdgen.org Chassinumret ska stå instansat på blocket framför vänstra cylinderhuvudet framifrån sett. :) På min sitter generatorn över, men din var väl nyare, så under AC:n isf. :)

10 oktober 2009

Jaså, vad har de klankat ner på nu då? Trökigt när man inte får igenom bilen. Jaså, vad blir det för lack då? :) Och lite mer effekt under huven är ju alltid välkommet! :) Ls1 är ju en bra motor att trimma på, man kan ju köpa kit som bygger om den till en Ls6, då börjar det vibrera i karossen och ryka om däcken sen.. hehe Mitt trim är jag ganska nöjd med, men jag valde ju att bygga på orginal-motorn. Hade du 350?

9 oktober 2009

Nej inte mycket alls, skola! du då?

8 oktober 2009

Hehe, tack ska du ha! ;)

7 oktober 2009

haha okeej :P

7 oktober 2009

haha vrf skulle ja de? :P