17 januari 2009

joo alla andra gör ju de så det e ju ett säckert kort men jag tänkte att försöka skaffa mycke sugmotor hästar i grunden för att då kunna få högre topp effekt har trimmat många b23/b230 turbo maskiner å de som funkar bäst har varit redigt vassa sug kammar... tråkig karaktär de måste jag hålla med om med mycke ketchup effekt men sen du ;)

17 januari 2009

mm hadde den ligandes så tänkte prova iallafall hoppas fåihopp allt så det lirar innan strippen i Emmaboda

16 januari 2009

okej jaa de e alltid massa mek me gamla bilar... nja jag behöver ju ingen månster efekt pga att karran bara väger 800kg med mig i ja du jag har tänkt att köra med en kam med dessa slitna värden 12.9 lyft 101° nockvinket 300° duration min polare körde den i en sugis som röt rätt bra

14 januari 2009

nu har jag kollat igenomlänken... fan va du kostar på ;) men det e ju roligt att göra det redigt från början lite kostsamt bara... jag jorde ingen större renoverin bara kollade över allt bytte ringar honade block... kompsänkte toppen o dag... snart vår så då vill man ju ut å gasa ;) e det snart uppstart i ditt garage eller..?

13 januari 2009

okej, då hoppas jag du lägger upp lite bilder snart så man kan sno lite ider ;) jopp vist fan vore de grymt har grunnat på de oxå vill jag lova fast med en eton m90 råkar ha en sån på hyllan... men det har både sina för och nackdelar. var i källaren å svetsade ihopp en grenrörs adapter i kväl, liknande din... komer snart bild på...

13 januari 2009

mm lite roligare att ha igång den kanske, så projektet kan hållas rullande ;) har ju en b20 i min kadett som många tankar går åt att turbo mata...

12 januari 2009

visst tusan de, ser att du planerar att åka med förgasare... lockar inte vems, megasquirt, nira nåt ;) fränte att de går att åka rysligt fort med en så pass gammal å simpel motor...

12 januari 2009

ja du menar Jens Gustavsson och Eric Wiklund... dom känner man ju till... dom e inte dåliga dom grabbarna har tittat lite på Eric´s broms papper inte dåligt men jens har väll rekordet...

10 januari 2009

nejrå :D

31 december 2008

japp de får du göra vettu:) skulle vara snällt.

30 december 2008

aha på de viset, du ahr inga bilder på den?:)

28 december 2008

haha de får man ju hoppas.. vad är de för topp på den är de du som portat?

14 december 2008

annars brukar man svarva de med presspassning och sen limma dom för att undvika de spricker vid svetsningen

11 december 2008

det låter inte helt fel:) 300 hk i en B20 skulle man ju inte tacka nej till;) hehe