Gästbok
5 mars 2008
jajamen då tycker jag att det inte ska va nått problem att få i en 2.4cih 16v häller man få fuska lite då annars att man borra ett 1.9block och släpper i 2.4veven där i stället =).okej mena du montera webrar på 2.0 16v motorn det kan nå va rätt fränt me i så fall men själv så gilla jag råmet ur en hedlig 8v cih det gå få ett djävulskt effäkt ur en cih med =)
4 mars 2008
nej du det är det inte tanke på hur dom regga med C20LET motorn från calibran och det värka inte va något problem var för ska det inte då gå med en cih 16v 2.4?.jag ska se hur det gå regga min borrad 2.4a med kompressorn annars så få man väll häkta av remma i så fall i fall det räcker.reggningen blir inte så dyr häller
1 mars 2008
okej ska det va en opel så ska det sitta en opel i den med tycker jag med.att du inte kapa en 24v topp från omegan och kör med ett 2.4 block å vev och borra den till 96mm då kan man nästan säga att du har en 400motor med fast lite mer effäkt på det då =).surra med hennry kickmaier och han hadde byggt en sådan och han hadde vurte mycket imponerad på effäkten =)
9 februari 2008
hur trimmad då? vet en för 27tkr 400hk http://www.garaget.org/?car=27960 hör av dig när dig när du ska byta bak axel köper den andra då ...
9 februari 2008
Polare har en 98as 9000 aero motor iaf... Ska finnas en Opel Ascona A med saab motor i sundsvall dock aldrig sett den ... men hört det av en kille som jobbar på bil bes ... han sa att det såg lät monterat ut med lådan och motorn ... Man tycket det ska vara problem då den sitter trvär ställd i Saaben