Gästbok
11 juni 2009
jo de kommer men det är en basic manual för de som gör det första gången typ. Jag har alla uppgifter på subaru datorn SSM. och 4 hjulsdrivna bilar har rätt lika värden men subarus skiljer lite från evon tex, subban har dessutom lägre tyngdpunkt så den blir ännu roligare o fixa väghållning på, men man ska inte underskatta evo, de riktigt fina bilar de oxå. rolle har oxå samma uppgifter, dock har jag bara kollat igenom värdena men be han kolla de och säg hur du ska köra till honom.
10 juni 2009
med coilovers monterade och cambern på mittläget dvs nollat läge och 50mm sänkning ska bilens egna camberjustering ska va ställt på max positiv camber och då kommer bilen ha runt 0´40" (grader/min) negativ camber och de värdena är de du ska ha för allroundbruk dvs standard camber på din bil, är nästan säker på de värdet på cambern på din årsmodell, ska du köra bana så lite mer negativ camber. ja men han kan säkert men undrar han nått om dämparna så be han ringa mig på jobbet 329137.
10 juni 2009
jag körde 15 mil så allt sätter sig, dämparna sjunker någon mm när de nya saker. det är inte värsta saken men är man petig så är det bättre :) men be han annars ta hjulinställningen dagen efter så hinner du köra en liten vända, tänk på att du ska köra försiktigt eftersom hjulvinklarna är inkorrekta och toe in samt cambern brukar vara den som ändras mest efter sänkning.
10 juni 2009
såg att du fråga samma fråga vi snacka om när vi sågs, men som sagt så ska du ej ha org topplagringar, coiloversen har egna som du ska andvända. bort med hela fjäderben komplett och skruva dit coiloversen som passar rakt på fjädertornen och i bärarmen både fram o bak. simpelt kör en sväng och gör därefter hjulinställning när allt har satt sig ordentligt