27 augusti 2009

Hehe det är klart , sätt lmm så att den suger igenom den ist , blir bättre så går sönder om dom är trycksatta ! mvh

27 augusti 2009

hehe ja det är väl klart :) hehe pappa skruva /popnita dit ny plåt så nu ser den okej ut :)

27 augusti 2009

så pass, har ingen direkt erfarenhet av 520, har endast haft en 518 innan, så nu blire spännande med 528:an ^^

27 augusti 2009

Testa öka den samma procent som du ökat spridarna, då får du den nog att gå rent/bättre i alla fall. Större spridare o annat soppatryck ställer ju bara till det annars.

27 augusti 2009

Okej! mjoo, men tyckte den inte rykte så svart heller. Är det inte kläppa (lmm) på bmw? Ökat volymen procentuellt tillsammans med flödet på spridarna?

27 augusti 2009

men 520'n haru vell kvar ? jaa dom säger ju de , har ju inte kunnat provat på riktigt än ;D obessad och avställd, lite och fixa innan, men längtar fan !

27 augusti 2009

jasså har du sålt den ? jag har ganska precis införskaffat mig äe ^^

27 augusti 2009

Hur har du gjort nu? Bara bytt spridare? Eller har du någon anpassat?

27 augusti 2009

:>

27 augusti 2009

good

27 augusti 2009

Ok, ge mig lite vids då så jag blir övertalad :) Jag vet att Bmw kan ;)

26 augusti 2009

hehe ofan kul ?;)

26 augusti 2009

Är de inte jävligt onödigt o böka med turbo då da om du bara får 200hk? De hade ju vart enklare o skaffat en m30b34 motor istället o slängt i.

25 augusti 2009

Mjo ser det.. verkar kväva sig själv på nåt vis. Inte dags att se över soppan o tändningen innan du laddar mer?

19 augusti 2009

hehe jo :)

15 augusti 2009

Motornord

13 augusti 2009

okej oej

12 augusti 2009

jappjapp :P

11 augusti 2009

okej :)

11 augusti 2009

Hehe har man plats så ;) Hade du någon lufttempmätare jag kan få låna btw? Tänkte svetsa ett sånt fäste i tryckröret här nån dag.