Gästbok
24 juli 2009
haha jo men så är det;) jo det är ju visseligen sant:P hm... jag vet inte riktigt om jag ska dit:S beror på om jag är i stugan eller ínte, även om jag har fått kopplingen fixad... den dog ju för mig nyligen:'( då kollade jag nog på fel ställe:P såg dock när tobias kom med sin monster etta:D
23 juli 2009
nej nej Holmgren är min bror, _holmgren_ heter ju jag här på gorg, även mk1clubben och tyskstuk. men ändå att bygga en bil på studiebidrag är inte många som klarar, det är ju ändå några tusen som ska läggas ut om man säger som så;) vad jag har sett tycker jag lacken ser bra ut, dock har jag bara sett på bild, hade inte tid att stanna kvar på bugrun:P dock hade det varit trevligt att se the real nightrider någon gång=) mvh
20 juli 2009
Annars brukar det inte vara några större fel på dom. Slitage delar som bromsar osv, byts ju på alla bilar lite då och då. Det finns lite olika klasser på den med i 92-95. DX-75hk VEI-90hk Vtec-E, LSI- 90hk ESI- 125hk vtec, och VTI-160hk vtec dubbel cam. Om du hittar något intressant på blocket, länka gärna över så kan jag kika, se om det är överpris eller så. Jag kommer att sitta mera här nu, jobbar hemmifrån nu mera. Hare! =) / Danne
20 juli 2009
Tjena. Är det civic 92-95 hb som lockar? :) antar jag. Så iaf.. Det första jag brukar kolla, är bakskärmarna bak, dom är typ jämt rostiga. HIttar man en utan rost där är man duktig. Min vita är ju lackad och rost fixad. Men blåa jag hade fått hade precis passerat 10 tusen mil när jag köpte den, 15tusen kr med. Så de va riktigt bra pris. Om det är vtec på den, fråga kunden om bilen drar någon olja, det kan vara ganska vanligt. Kolla om den blå ryker om du kör med. Bakluckan kan vara rostig med.