1 februari 2009

finns nog faen inge roligare...

25 januari 2009

får se hur långt den räcker

25 januari 2009

den maskin är inte illa :)

24 januari 2009

Det klassiska = Filter-vx3kam-chip-höjt laddtryck och 3"avgas

23 januari 2009

Tjena, var visst lite slö med att svara hehe,, Det är en standard b21et med orörd 530topp, t3/t4 turbo, k-kam, hemsvetsat grenrör och dumper ic, MS som sprut/tändning. Blir lite roligare till sommarn med hx40, nytt grenrör och kam :) Din 16v såg inte så tråkig ut!!

17 januari 2009

http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1842

17 januari 2009

ska du köpa turbo så köp från staterna...den turbon + intercoolern jag har på bil +dumpventil+grenrör siliconslang å dyligt gick på 3800inkl frakten...

17 januari 2009

beställde den från usa

16 januari 2009

tack tack

16 januari 2009

man tackar.om den hinner blir klar. brist på jobb

16 januari 2009

ok

16 januari 2009

ja et kan man säga men det e på G igen nu. ska bygga ihop orginal motorn samtidigt som jag har börjat att skissa på en ny med vanligt B230et block med 16v topp:)

15 januari 2009

nä men efter det så rasade jag det en gång till men då gick bara 4 ventiler

15 januari 2009

inte kul men det går att göra vid. blev inte något allvarligare av det

14 januari 2009

ja vi var på väg till vallåkra men jag kom inte längre än till Hässleholm där vi skulle svänga av. då typ hög det i motorn och jag lyckades att rulla ner till en busshålplats då vi kostaterade att remmen hade hoppat. och mycket riktigt när jag hade fått hem bilen så av kåporna och såg att oljepumps drevet att hoppat av. så det var bara att riva av toppen och där satt 14ventiler böjda som bananer :(

14 januari 2009

inte ja

14 januari 2009

hehe det håller jag för mig sj

13 januari 2009

beror på vad du menar med renovera.

13 januari 2009

hehehe ja du jag vet inte det är ingen orginal färg iaf...

13 januari 2009

nice:)