Gästbok
15 oktober 2008
93 SS lådan är bra, men man får ju skapliga problem i och med att hastighetsmätar givaren lr vad det nu heter sitter i lådan på 9000 men inte i 93lådan så blir massa strul med mjukvaran bla? Men quaife drevsatsen ska ju palla 1000nm och det räcker ju :) den kostar ju iofs där efter men rasar det igen så sätter ja inte dit nån förstärkt orginallåda igen då blir det quaife.
15 oktober 2008
Aha okej ja jag måste ta och göra ett vildcard och prova o besikta här i finspång, aldrig hört nån kugga på bes för trimmad bil men man vet ju aldrig, blir o ställa ner laddet bara och prova o bes, måste dock köpa en 3" racekatt först. Ja det är ju kukigt att lådorna rasar, men vi får se inte läst om nån direkt som rasat lådan efter de haft en quaife/sellholms diff i. Med orginaldiffar så snebelastas lådorna mycket varpå haveri uppstår, men men återstår o se som sagt. =)
15 oktober 2008
Okej, ja min låda rasa på bilen när den var orginal så nu har ja köpt en quaife diff och en låda ifrån en 98a. Lämnade in lådan på TM racing så den är uppgraderad nnu med quaife diff då, nya lager i hela lådan, 95ans uppgraderingssats m.m så hoppas den håller ett tag iaf, vart ju inte billigt =( planen är att köpa quaife drevsatsen nästa år ev, får se hur bra det håller. Det är ju orginaldiffarna som suger och bidrar till ras har ja fått reda på. Men dreven är ju inte odödliga för det.
15 oktober 2008
min bil står nere på högabacka bilteknik just nu, (han som även byggt motorn) Du, varför har du inte extraktorgrenrör ? ifs är ju saabs grenrör bra ifrån början men det skulle ju låda bilen andas lite bättre =) 500hk på orginal grenrör låter mycket, men ja kan ha fel. Vore kul och filma lite ihop nån dag framöver sen om du är sugen, skoj med 2 monster saabar i samma film, spec båda som har 9000
15 oktober 2008
Hehe kan säga att ja fick mike toppen billigare än 20 :) kom över hela motorn inc toppen, smidda kolvar stakar turbo extraktorgrenrör m.m för 26 så gjorde ett kap, motorn har bara gått 170mil, fabriksnytt B206 block utan balansaxlar. Motorn satt i en toyota MR2 innan, som gjorde hjullyft. Ska hämta bilen för premiär tur på fredag hoppas jag.
13 oktober 2008
jo det är sant, har en kusin som ha haft en 9000 aero, den gick rikgit friskt! om man säger så :D du gör rätt i att satsa på en 9-3:a kussen ha haft 900 aero 9000 aero 95 se med aero kit och motor, storebror kör en 9-3 se men lite extra utöver och mor och far kör en 9-3 s men 9-3 Aero, den är bäst!