15 mars 2010

hehehe tack tack ja den är riktigt nice när det är mörkt ute :P

13 mars 2010

ja inte lika vanliga som Astra H dom dyker ju upp överallt inge trim för stunden då den ska säljas, men blir den kvar så då är det inte omöjligt :)

12 mars 2010

Låter bra ;). Hehe nej du det är inte dumt hade gärna haft några stycken på lager... ;)

11 mars 2010

Trevligt att du beställde nya kärl, hoppas även få se bilder på nya brukisen med fälgarna sen :D OSC är en guldgruva för att hitta info hehe ;).

11 mars 2010

Mjo det är väl sant. Men undrar vad lagen säger, det går ju inte att regga med en äldre motor än bilen, men om man bara skiftar topp, det borde väl inte vara olagligt? Tror jag behåller original 8v, den är ju redan lite högre komp osv än ne sen smäller på trimkam, chip, höjjer bränsletrycket, nått sportfilter och grövre avgas, har inte hittat specifika kammar till x20se men hoppas det är samma som c20ne. Men jag spekulerar på xe... Vad ska du ha för din?

11 mars 2010

De som är meningen:)

11 mars 2010

hehe kommer bli riktigt nice :9

10 mars 2010

Tackar;)

10 mars 2010

Inga problem. Tycker det sitter aldeles perfekt och inte särskilt tight att få dit.

10 mars 2010

Mitt filter mäter 80mm i anslutningen. Vet tyvärr inte vilket av 77 eller 84 som blir bäst att få dit.

10 mars 2010

Har inte riktigt koll men ska strax ut i garaget. Kan mäta då.

10 mars 2010

tackar. jag åker med org 3,0bar regulator på dom i med bilen är mappad men vill man kan man ju få dom till å gapa ordentligt med typ 4bars tryck..

10 mars 2010

Låter fint! Hehe, ska skaffa en bil när snön har börjat smälta bort, och då ska jag pilla med den och då kommer pengarna gå till den, så tyvärr är det inte intressant,än. Funderar dock på om man kan xe konvertera en x20se motor genom att byta toppen... Hittar inte mycket info om dom motorerna bara att det är egr ventil, kolvar utan urgröpning det mesta annat är ne. Vet du hur det är om det är samma kam på x20se och c20ne? =)

9 mars 2010

Blir det någon diffbroms för dig i år tror du? Vilka träffar är inplanerade?

9 mars 2010

Precis, kloka ord! Tänkte också det att har man en 200hk xe å sen vill ha mer så är det ju mycket pengar som ska till. Så en let kanske är smartare hehe :D. Tanken är väl att den ska vara som en kadett/astra gsi banbil fast RWD haha :D. Somsagt, har lång tid på mig att planera men kommer säkert vara lika väck när man står där med en kaross som en motor ska in i, hmmm xe eller let!?

9 mars 2010

Hehe låter bra! Men vad tror du i en Ascona B banbil med bra väghållning,bur och tänkt att köra bana med. 300hk c20let eller kanske 200-230hk c20xe? Den ska va snabb på banan men även gå att åka brett med :P.

9 mars 2010

Mjo precis! I vilken färg hade du tänkt att lacka isånafall? Mjo precis man blir ju rädd när man ser hur mycket bantid och lite mektid alla bankadetter med xe har, helt klart en grym motor! Men siktar jag på 300hk så blir det ju lätt let, men samtidigt är nog en 200hk+ xe båda driftsäkrare och grymt skön sång i maskin.. Svårt val, tur jag har några år att fundera på men det är dags att börja planera nu hehe :D. Svårt val dedär, xe vs let....

9 mars 2010

För att få det ännu mer rent i motorrummet vore det kanske trevligt att byta ut alla gamla "kärl" mot nya som inte gulnat :D... Sitter här och drömmer lite nu om en ascona b med en sugtrimmat c20xe på 200hk+++.. Kan dock inte bestämma mig om jag ska ha sugtrimmat c20xe eller lätt trimmad c20let :D. Det går i dalar ena dagen är det xe och andra dagen är det let.... hehe =)

9 mars 2010

Blev ju riktigt trevligt och städat där under! Bra jobbat! :D

2 mars 2010

Hehe, Ja du är inte ensam ;)