7 oktober 2009

Ja jag har lite som ska bytas på min oxå drivknutsdamasker dom yttre drivknutarna ,handbromsvajer,fjäderbenssäte vä sida,bromsbeläggen fram packning till tryckröret som går till turbon och sisst och minst en liten kylarslang som går från kärlet till turbon.

30 september 2009

rå hit med din msn föresten:P

30 september 2009

m58 är det den gamla eller? ja har m56h på min tror ja. har inte gjort nå än, men ska ställa av bilen snart och börja riva, håller på kollar och letar växellåda, koppling nu, sen blir de väl lite mer små grejer man ska och vill byta: )

22 september 2009

nope

22 september 2009

vsg

11 september 2009

tar det som en komplimang ;)

3 september 2009

oki

21 augusti 2009

Det gäller väll bara öppet? Men sen kanske det inte låter lika häfftigt när man har återcirkulerande... Det pyser när jag laddar lite, bara när jag använder turbon. Men jag har öppet luftfilter, kan det bero på det?

21 augusti 2009

läcker olja någonstans, hoppas att det är en slang som är lös :P Det pyser som satan när man växlar men den har ingen dump. Kan det bero på att vissa vacumslangar inte leder någonstans? Trodde det va bättre för turbon med dump...

21 augusti 2009

nä, kostade mig 9000 kr, men den fungerar helt okej :P varför har du tagit bort dump?

16 augusti 2009

He he he.. :P bare spøker.. :)

16 augusti 2009

Vsg

10 augusti 2009

svårt att säga men såg den i Söderhamn i helgen. VAd skulle du vilja ha för den ca? Hur långt har den gått? Men 40 då? ;)

4 augusti 2009

Haha, japsen sitter rätt nu ;) haha

26 juli 2009

mhm okey. låter nice de! nä inte mkt

26 juli 2009

:P

26 juli 2009

händer hos dej dA??

25 juli 2009

oki;)

24 juli 2009

de var så lite så!

24 juli 2009

det va så lite så :P