Gästbok
7 juni 2010
Ja, jag har legat lågt ett tag men e på G nu! :) Kammar blir nog inte iår. Jag ska försöka köpa Polish's kammar om han nu ska ha nya sen till sin nya turbo :) När ska du ha i kammar och mappa om?? :) Hitta något på garaget som körde runt 485hk i motorn i en V70R med org kolvar och stakar och det är samma god som vi har i våra så jag tror man kan kräma på en hel del utan byta saker i blocket!!
5 juni 2010
4-5 varv pga kopplingen började slira. Fick åka lite RS istället med Patrik och Peter hehe, tror om ni tar kielfärjan kan det bli billigare för er? Annars kostar båten rödby puttgarden runt 800SEK enkel resa samt bron knappt 200:- enkel. banan kostar har jag för mig 180:- varvet + 8-10l bensin samt lite bromsar och däck ;) boendet kostade 30 euro/natten ink frukost. Riktigt nice boende som ligger runt 2km från starten av själva nordslingan. Närmaste resturang typ max 50 meter bort :)
5 juni 2010
Hmm man får räkna kanske 10000:- alllt som allt med tankningar, körning på banan boende, färja, broavgift mat och dryck ute varje dag mm. Men i det priset ingår en del körning på banan (bensin + varv) samt ett litet stopp på bordershopen :) Men vi låg där bara 2 nätter jag och Sotam@garaget.org. Mitt kalas slutade på 8000:- ochdå var vi 2st som splitta på allt. Är man 3 som Peter, patrik och CO var blir det lite billigare. Åh andra sidan körde dem väl typ 25 varv på ringen, medans vi körde typ
30 maj 2010
Japp det är stor skillnad på 225/40 och 215/45. Prismässigt alltså! Men 6000 är ett bra pris!! Får 225 plats på V50n? haha men du är inte långt ifrån effektdubbling. Peter rekommenderade en GT3076a till min bil. 5mm större kompressorhus än din ;) haha ja snacka med Peter. Jag vill se mer mätarfilmer på din nuvarande setup också när du drar ända till 7000rpm. Det är ju däruppe du har effekten!!
30 maj 2010
Ja det är det. Yokohama advan sport i 215/45 däck. (måste ju vara förberedd med rätt bredd om jag skaffar en S40N/V50=)) Dom ända jag vet säljer dem är Ralphs däck. Finns 225/40 som är en del billigare men dem slits mycket snabbare. Jasså han har problem med bränsleledningarna. Verkar ganska troligt då det ska pumpas EN del del bränsle. Han får ju runt 30hk till = 460hk på E85 när standard är 305 hehe :) men åh andra sidan du har 220 org och siktar på 400+. Du är tokig ;)
29 maj 2010
Så det landar ju runt 25 lax + bensin för 84 mil tur och retur till atech! Dyrt med bilar. Precis köpt nya fälgar för 16 lax och yokohama däcken jag har till kostar 9800:-. Isch isch... detsamma du. Du får ha en racefylld sommar. Ta dig nu i kragen och mappa etanol. Tyckte Peter sa han inte trodde din hade mycket mer att hämta med bensin, men på E85 kan du få gott om pulver. Andra kammar rekommenderas också ;)
29 maj 2010
Nürburgring var sjukt kul. Banan grymt rolig och svårkörd (utmanande) och allt folk som var med var trevligt. Utekvällar med öl och god mat och MYCKET (typ enbart) bilsnack :) :) Ja jag är sjukt sugen på diff. Tror det hade gjort sig! Men det är 16 papp som ska upp och kopplingen bör också bytas ut. Den S60n vi körde ner med började slira efter 1,5 varv på ringen och han har nästan 150Nm mindre än mig. Det var ju 30 grader ute och ren hårdkörning så kopplingen började tillslut släppa!
28 maj 2010
Tjena! Jag var där med Sotam, Autotech Patrik-Peter och massa andra snubbar nu förra helgen. Tog inte min egna bil då vi bara var 2st som skulle åka på torsdagnatt (de andra åkte onsdagen) Har runt 80 mil dit och ligga köra 2 bilar dit kändes lite sådär. Ensamt i bilen och dyrt med soppa/bro/båt mm.. Ska ner med dem igen i augusti och då blir det min bil :) ang STP oktan booster så är det bara reservoktan jag har om jag "måste" tanka BF95 någonstans. Det gör nog en del om man slår i flaskor