Gästbok

20 januari 2007

hehe tackar ;) E den lite skitig så märks det att man använder det rätt iaf :)

19 januari 2007

ja det blir en helt annan motor karaktär med dubbla avgaskammar! vill man inte vara utan, å till ett så pass billigt pris!

19 januari 2007

hehe det gjorde ja direkt :) fick kapa en å annan orginal koppling för att få de bra men de var de värt, finns ju kabelskor

19 januari 2007

jo jag är inne på 3:e seriösa 200:an så man har lärt sig med åren :) köpte bilen för 10 å innan ja börjar smiska den så ska denna på! vad kan man ladda med en td04 16T med extraktorgrenrör, 3" från turbon å alla andra basic grejer som soppapump, dubbla avgaskammar, Supra ic å öppet filter, dump och chip? vad håller botten delen till? jag ska på med en cometic 1.6mm stålpackning oxå när jag får den :) vad rekomenderar du för laddtryck?

19 januari 2007

hehe den är ju grymm ju=)

15 januari 2007

Tjenare! Läste nu ditt medelande och förstår vad du menar :) tack för all hjälp!

15 januari 2007

Trodde inte jag skulle åka tysk igen, men efter att ledsnat på driftsäkerheten i japanen så började jag leta efter mycket komfort/effekt för vettig peng. Och detta är det hittills bästa bilval jag gjort. Visst saknar man lite turboknuff och risig komfort tack vare ett högt avgasljud. men man växer kanske tillbax till det ;)

15 januari 2007

Ursäkta om ja frågar igen men dom 2st slangarna till insuget har ja pluggat. Och sen är de ju en till som de står " tank" på och sen en till under. Den under vad gör jag med den sen? Pluggar jag den också? Så att alla är pluggade eller ska ja lämna nån av " tank " slangarna öppna. T ex den i balken. Förlåt om jag inte förstår :)

15 januari 2007

tackar tackar =)

15 januari 2007

hehe håller precis med ^^

15 januari 2007

Ja de är goa :P krom runt om med

15 januari 2007

mjo lite skillnad blir det ju alltid.. jag tycker nästan fälgar utgör större delen av bilen.. men det är ju bara min åsikt ;P

15 januari 2007

Tack så hemskt mycket för hjälpen! Jo en sak till ja undrar över. Angående över och undertryck i tanken. Visst måste slangen som går till kolkanistern och tanken vara öppen? För ventilationens skull. Annars kan de väll bli vácuumsug och eventuellt pajja soppapumpen om man har en kraftigare sådan? Kanske är helt ute och cyklar men så säger min teori mig :) tack för hjälpen!

10 januari 2007

Jo de blir ju de faxtiskt imorn blir de nya bromsar dem är helt slut efter allt drag!

10 januari 2007

Oj tack så mycket. Din är självklart en favorit också. Sitter mycket och dreglar och beundrar över din bil . Hoppas på att få se den på någon utställningn eller hällst på en bana.

9 januari 2007

oj tackar :)

9 januari 2007

Thanx=)

9 januari 2007

haha tackar så mkt :D

6 januari 2007

tackar..

5 januari 2007

faktiskt, kan juh nästan inte bli bättre, är väl lite pyssel å man ska väl veta lite mer vad man håller på med än vad jag gör då kanske hehe.. är mer bara för att bygga om bilars utseende :) skruva motor har aldrig varit min bit riktigt =/

Sågs senast: 2018-01-12 14:03
Medlem sedan: 14 februari 2005
Foruminlägg: 2117
Senaste inloggade besökarna
2024-04-04 18:07 LocKtar
2024-01-07 15:54 Racso
2023-04-12 16:29 Jonatanmakinen05
2023-03-14 06:02 JohanNolte
2023-02-18 12:09 Joncho
2022-09-26 13:46 Senilsson
2022-08-17 09:31 LazyStance
2022-04-03 16:19 rftddx
2020-10-22 13:51 Dalle13
2020-05-03 22:11 insane_1
2020-05-03 07:30 Janneutanb
2020-01-13 20:37 ahG16
2019-11-04 10:58 viktorsgarage
2019-09-28 10:30 fox_88
2019-08-21 19:39 MB_280
2019-07-16 20:27 kenny9105
2019-07-14 01:09 Skyline_Lunkan
2019-06-08 12:48 Gatisen
2019-05-09 18:29 WerenZz
2019-03-02 00:43 Putteliten