22 juli 2009

Är inte helt säker på när den börjar, men har fullt laddtryck vid 4200 varv och upp i hela registret. Så den är riktigt lättspoolad och mattas inte av.

22 juli 2009

Den är sjukt bra eftersom man kör med delade avgaspulser. Du behöver inte ha dubbla WG. Blir faktiskt bättre om man kör med 1 stor och leder dubbla rör från var sin sida om kollektorn till WG.

22 juli 2009

Låter som du klarar dig denna sommaren i alla fall. TB-70 pallar 920 på E85 :) Då har du lite marginal :)

22 juli 2009

Låter som en bra ide! Hur mycket klarar nuvarande turbo?

22 juli 2009

haha precis. Nästa gång så köp en tb-60 och en 70 :)

22 juli 2009

Vad landar en IRX på? deras nya tb-60 är sjukt bra.

22 juli 2009

Vad är du sugen på för någonting? :)

22 juli 2009

Det är otroligt bra saker faktiskt. Håller bättre kvalite på aggregaten än Garrett tex. deras WG är i klass med TiAL och så vidare. Dom lämnar garanti på sakerna vilket många andra inte gör. Sen kostar det 1/3 av priset också. Kanke svårt att vara opartisk när man känner dom + har spons. Men skulle aldrig använda det på min bil om det var skit.

21 juli 2009

ja, å om han är nykter ;)

21 juli 2009

låter bra de, går jättefort att koppla in den, kan va bra att logga å se om de är nå tok :) skulle ja ha gjort på min med, kanske gör de i morn, ska ju bli bra väder då

21 juli 2009

Ja, får hoppas det=)

21 juli 2009

de gjorde min 240 när ja stressmeka ihop den samma kväll, sen gick den inge bra den heller ! pröva å gö en ny grundmapp då kanske felet försvinner !?

21 juli 2009

men va ä de mä dig !!!! ut å gasa på crusingen !!!!!!!!!

21 juli 2009

vadå !? ska du inte dit ??????

20 juli 2009

nja, har dom inte på datorn, ligger på andra hårddisken hemma :P

10 juli 2009

syns dåligt men okej:)

10 juli 2009

okej

9 juli 2009

tack tack :)

8 juli 2009

vsg ;)

8 juli 2009

Tackar