1 augusti 2009

Nja det blir ett vrålåk som går både gata och bana;)

31 juli 2009

åfasen så du tror inte man kan få ut mer än 280 ur en gt30?:S trodde den gick att mata upp till iaf 380..där ser man:)

16 juli 2009

Fast jag bor inte i växjö ju;) just nu bor jag i emmaboda. Men vi ska väl kunna ordna ett möte i framtiden;)

3 juli 2009

Hehe låter bra;) så blir man taggad att plocka ihop sin egen;)

30 juni 2009

Ok fan vad skönt!:) Då måste jag ju få mig en åktur snart;)

29 juni 2009

Okey okey. Nej tack, jag tänker gör det själv. Enda sättet att lära sig :) Mvh Jocke

29 juni 2009

Tja! Du har mail ;)

9 juni 2009

Fet saab du har! :) Är det svårt att renovera en Saab motor? Jag har ett kasst lager i min så det får bli en helrenovering men jag har inte gjort det innan. Krävs det mycket förkunskaper? Mvh Jocke

2 juni 2009

man kan för 3000kr slipa om kammarna så de blir vassare, sen tillkommer montering och inshimsning av dem till rätt spel. ca 2500kr(tillkommeroavsett vilka kammar du väljer att byta till) då kan man slipa dem så de blir vassare men fortfarande fullt körbara och besiktningsbara :)

1 juni 2009

jävlig och jävlig... jag läser mängder och noterar setuper som ger liknande litereffekt som det jag siktar på och jämför med vilka värden de använder...

31 maj 2009

tackar tackar!

16 april 2009

kommer mer :D

9 april 2009

haha tss =P

8 april 2009

haha ne de tycker ja inte ;)

7 april 2009

ska till sjukan nästa fredag igen... förhoppningsvis åker de av då=) vi ska nog gå lördag tror ja...

7 april 2009

tjenare! Yes laddad som fan! dock lite surt att ja e sjuk o har gips haha men va fan! de går nog ändå :P sj då?

5 april 2009

okej, härlig helg:)

3 april 2009

varit ute o ridit, sprungit, gått men nu är jag asförkyld med massa hosta:( sj då?

2 april 2009

okej förstår dig:)

30 mars 2009

aa visst gör det^^;)aaa kanske är det:D ok låter trevligt det;) Kan förstå det blir ju annorlunda med bara samma bilar och folk som är lika intresserade;) sen är det ju inge fel med att få deras råd och tips:D.