Gästbok
14 november 2007
fogskummet jag använde är biltemas för att det är billigt och att det tål polyester vilket inte alla sorter gör , om du testar nån annan sort så tästa först att pänsla på lite polyester och se så det inte smälter ... hoppas att det har hjälpt nått annars är det bara fråga mera :) lycka till
14 november 2007
vad det beträffar fogskummet har jag först maskat de områden som skall sprutas sedan är det bara att spruta på skummet, med fördel kan man göra en form som ser till att inte skummet glider iväg nar det härdar,, när skummet sedan har härdat kan man såga till rätt former med bågfills blad eller blad kniv och sedan slipa på skummet med 40papper för att få en gämn yta,, sedan är det bara att plasta utan på skummet..
14 november 2007
forts:... alunät (sont finmaskit man använder när man lagar stora rost hål, finns på alla mackar ) och klipper till ilagom rämsor och bressar med löd kollven över skarven så att nätet smälts in i plasten, detta kan göras från båda sidor för bästa hållbarhet, denna prosidur medför att palsten inte delar sig och att man inte behöver använda så mycket spackel,,, TYP :)
14 november 2007
kul att du gillar bilen :) ,,, kofångeren bak är hopsatt genom att man först skär bort den biten som man vill ha på kofångaren och skuvar dit den där du vill ha den på din befintliga kofångare , sedan kan man ta en bladkniv och skära i kanten så man får bort den bit av org kofångare som inte behövs så man får bitarna kant i kant,därefter tar man en stor lödkolv (ju större ju bettre) och smälter ihpop delarn på några enstaka ställen så den sitter var man vill ha den, sedan tar man alunät.
31 augusti 2007
hmm vet inte riktigt..brukar bli lite billigare när man anlitat samma företag hela tiden...jag tror jag får slänga ut en 70 papp till för att komma dit jag vill....så det blir att jobba över nu hehe hade jag vart så duktig at jag kunde motorer till 100% då hade jag också gjort allt själv men där erkänner jag mina begränsningar :)