Gästbok
7 mars 2008
Ja, kassa är dom :). Grejen är att jag har alla förutsättningar att plocka mycket effekt i.o.m att jag har riktigt bränslesystem och sprut. Men eftersom jag vill ha körbarhet och bruksvärde så tror jag ett K24-agg och runt 350+ blir precis lagom :D. Minst 50hk mera än förra året och en riktig diff i bakaxeln kommer nog bli riktigt kul :P.
7 mars 2008
Ja, vet de. Känner Thomas privat. Han äger det dock fortfarande. Han kände en kille som kunde fixa dom, samma kille som grejade min topp. Jadu, undrar jag med. Det roliga är att han svarade inte på varken telefon, sms eller mejl på 3 veckor! Så jag fick tagit reda på hans hemadress och åkte hem till honom en kväll för att få tillbaka mina kolvar! Och då i samma skick som när jag lämnade dom. Riktigt uruselt av dom/han. Rekomendera inte TM performance till någon ;).
7 mars 2008
Hehe okej de va skumt! funkar de inte med en annan styrbox då? Känns väl lite jobbigt att hinka ut 20k på ett Nira:D Stakarna är väl lite si och så på dom här bilarna, har en kompis som körde med 1,5 i ladd ett tag utan problem och en annan som skulle göra en omkörning med 1,0 i ladd och fick krokiga stakar, beror väl lite på hur gammal bilen är och hur långt den har gått, spänningarna i stakarna brukar väl släppa efter ett antal tusen mil? Lycka till med bygget! Mvh.