Gästbok
26 maj 2008
den kommer fortsätta att vara svart, har inte ekonomi till nått annat. skulle vilja ha den mörkröd metallic men svart duger gott. har inget jobb just, nu går ju ut skolan nästa vecka. söker febrilt.. kom på att ja måste tona rutorna också så snart som möjligt :P Blir nog bra med kjolarna skaru se, är sugen på det med men de kommer senare.
26 maj 2008
ja, eventuellt om ja köper K-kammen ja har på G så ska ja vänta tills den kommer hem, sen så ska ja lämna in 531 toppen och den kamaxeln på motorslip, där ska toppen portas och planas. avgasventilerna kommer bli 2 mm större. anledningen till att ja skickar med kamaxeln är att ja redan har jävlats med att få dit en och ja lär inte behöva betala nå onödigt mycket pengar för att slippa problemen, dessutom får ja ju garanti på jobbet. därefter blir de lackning, sen super dtm fälgar, sen får ja se.
26 maj 2008
Jo, har ju samma problem jag också. Inte med i nåra fritids aktiviteter men ja har göra så de räcker och ändå känner ja hur pengarna bara försvinner i ett nafs. Har också sånna polare som trycker ner mej för att ja är volvoraggare till att börja med och sen för att ja håller på med bilen överhuvud taget. Och som sagt, de är ju roligare att använda nått som man har lagt ner sin själ i. Skruvandet är ju halva grejjen liksom.
25 maj 2008
Jo, precis. Smakar de så kostar det, och som sagt man vill ju att arbetet ska ha rytm och inte stå stilla. Då tappar man bara motivationen. Ska lacka om framskärmarna och bakluckan nu i sommar på min också. Rosten börjar synas där nu så :/ sen får de bli huv och dörrar nu i vinter, börjar krypa rost längs kanterna på dem nu med. Men när de är gjort som är man ju halv nöjd. Skulle vilja komma över addon till bak och sidorna. Fram hade ja tänkt plasta nått eget.
25 maj 2008
Nej, precis. Byta spridare kommer du nog att få göra, iaf efter 240 hk misstänker jag. Jo, ja har en 531 topp liggandes hemma, och eventuellt en K-kam på gång. 531 toppen ska få större ventiler, portning och planing, sen petar ja i K-kammen i den, sen blir de ett extraktor grenrör som kommer att följas av ett 2.5" avgassystem. Och om bilen överlever de här året kanske de blir ett motorbyte till en b230ft men de har ja inte ekonomin till just nu.
24 maj 2008
jo, de är ju helt klart roligare med nått annat än volvo turbo 4a men de blir genast mycket jobbigare också iom att du måste bygga om motor utrymmet för att bibehålla motorn i original utförande. mitt tips är att ändå köra en b230ft och chippa och höjja laddtrycket på. du får ju iaf 100 hk mer än du har nu, och har du kvar bilen nått halvår kan du ju skaffa grejjer då du är stadd i kassan igen så att säga och börja trimma då.