27 september 2009

Var ju lite mindre lokal ni var i oxå . Våran lokal är väl ca 30x70m plus att den är ca 36m hög . Så då behövs det lite större påse ;-)

27 september 2009

ja klart de :P

26 september 2009

Okioki jo då synd har inte kört med min så mycket ska fixa en motor sen så djävlar.

26 september 2009

Okej, tackar så mycket ! =) /Frasse

25 september 2009

Okej, men man kan väl få dit en Ic under, eller?

25 september 2009

ja jo där har du en poäng :)

20 september 2009

Det var andra omgången som var imponerande helt klart! :) fortsätter du så där då kommer du allt långt!!

19 september 2009

Grymt kört på mantorp! :) / Storebror Johan som satt på läktarn!

19 september 2009

Jo det stämmer. Ventilerna ska justeras 2010. Enligt Japmeet själva blir det nya tag igen 2010 i år ställdes det ju in.

18 september 2009

Jo precis gott om tid. Finns en del bankörningar kvar i år som jag eventuellet åker på. Hoppas vi ses nästa år på 5100.s bankörningar. Du ska väl på Japmeet 2010?mvh/Patrik

18 september 2009

Och glöm för tusan inte att ha allting monterat när du bygger det så det passar in med typ servot osv, där har jag dragit om hydrauliken så det är stålomspunnen slang som går båkat och under framvagnsbalken istället för att gå framåt mot downpipen! Sen tänk på att det ska gå att ta bort också! Annars är bara att bygga på :) Ska bli kul att se!

18 september 2009

hmm kollar du på dom andra bilderna så kan du nog räkna böjjar och raka rör var det lite över en meter knappt det! Men tänk till lite och klura en stund och gör det snyggare än vad jag gjort ;) jag ska nog göra om det till rostfritt i vinter och snygga till böjjarna! Downpipen beror ju helt på men jag hade tre st 90 böjjar och en 45 för att komma över motorfästet! det du gör lättast när du gör downpipen är att bygga den som du vill efter turbon och bakåt.. det var hur enkelt som helst!

18 september 2009

Ja visst är Mantorp kul. Förmodar du rattade din Nissan igår. Dyker upp på 5100 också nästa år. Måste bara justera ventilerna tills dess. mvh/Patrik

15 september 2009

Nej då det var det inte! tror inte det spelar så jätter stor roll, blir väl lite segare på spolen men ja har ju 3,5 liter så det borde inte märkas.

14 september 2009

Du gör det ja=) skruvade isär den när ja fått hem den å några flänsar på impellern på avgassidan var lite skadade!! det tyckte ja inte om..

11 september 2009

Aha ok.. Jag kör på 18" som dessutom är 10,5" breda :S Är ganska mycket tyngre.. Ja precis.. 405hk är i motorn.. Har skrivet längre ner på effekt sen 347hk på hjulen :) Tackar =) Din va nice den med.. Gillar din motorspec...

11 september 2009

Aaha.. Sen har du portad topp o grejer också.. Hela min motor är helt orörd så jag varvar inte ut så långt..

11 september 2009

Det skiljer inte så mkt faktiskt men absolut rör den sig lite fortare.. Jag har 347hk ut på hjulen så vi ligger typ samma effektmässigt.. Vet inte vad det kan bero på.. Det jag omgående ser i specen är att du har förmodligen en betydligt rappare turbo än vad jag har.. Min suger getpu*g med det avgashuset jag har.. Men visst kan man tycka att samma effekt e ju samma effekt...

10 september 2009

jaa.. det är ju ingen ovanlig syn att en s14 motor rasar, speciellt inte när man kör med chip som jag gjorde.. okunnig och gasglad.. brukar sluta med ras he he.. Din s14 värkar gå fint! bra jobbat.

10 september 2009

Ja då tar du mig i toppfart då.