17 november 2006

Kan tänka de. De é sant att man vänjer sig fort vid effekten. Brukade köra vår 9-5 2,3t innan men sen jag fick v4:an färdig sså har de blivigt en del körande med den. Sen när man tar 9-5:an en dag så känner man fan vad den går men de tyckte man inte innan. Vad hade du tänkte satsa på effektmässigt?

17 november 2006

Härligt med lite trimm. För 1850:- får man 220 hk på speedparts. Det känns rätt billigt. Men stylingen...snälla håll dig till airflow och stora aerovingen. De blir så snyggt, jag lovar. Ganska duktig turboknuff i den va?

16 november 2006

Njae heöt orginal är den inte. Jag har satt på ett effektavgasrör. Knalleracing med y-klyka fram och simons resten. Sen har jag skaffat en VDO varvräknare från slutet av 70-talet som ska åka in också. Men annars är den orginal. De känns roligast så. Men Jag har orginalavgasröret liggandes ifall jag ångrar mig sen. Det är bäst om man kan återställa den lätt. Ska din bli orginal sen?

13 november 2006

Hej! Tack ska du ha. Jag köpte den nylackad men ägaren hade tappat intresset och struntat i att montera ihop den så de fick jag göra, sen hade han slarvat bort en hel del grejer som jag har fått ihopa nu. Senast idag fick jag ett paket med emblem och en massa andra saker. Din bil är minsann inte dum den heller!

12 november 2006

Ja allt är home made. reggas me orginalmotorn på 75 starka

9 november 2006

Mmmh brukar heta så:p haha ne men de blir kalas ju

5 november 2006

tackar tackar.heheh

28 oktober 2006

Jajemensan!!

26 oktober 2006

Jo man får ju hoppas att han slipper ha ont i alla fall :) Han har ju fått mer tid än läkarna sa att han skulle få så :) Om tjejen är avundsjuk eller inte vet jag inte men jag ska fan tänka så iaf ;) haha

28 september 2006

Då får jag helt enkelt se till att vara i Alingsås oftare när bilen inte vill gå riktigt som den ska :) ...jag kanske till och med bjuder dig på godis i så fall *flinar*

27 september 2006

Det låter som en bra idé. Agerar du startkabel, så käkar jag godis *ler*

17 juli 2006

Schysst...tack =)