Gästbok
18 februari 2008
nee jag har bränsle reglator större rail får se hur han beter sig. Men förra bygget jag gjorde det gick inte köra bilen. Om jag gasade fullt på engång så lös motor lampan och sen hade jag ingen tomgång... det behövdes nån ventil till mappsesor tydligen för han sa det han som köpte mitt kit sen jag orkade inte ha kvar den.. Men du vet inget sånt elle ?
16 januari 2008
Du tänkte fråga med Wiseco smidda kolvar 9,1:1 81.5mm B16/B18 dom passar i 160 hk vti motorn va? Polarn ska ev hämta en Vti sedan 93a och kanske ska köra med turbo sedan hittade jag dessa kolvar. Tänkte fråga dig för du kan nog mer på Honda sidan en jag nu;P Har ju inte lärt mig alla betäkningar på Maskinerna en=( Mvh Bogren
16 januari 2008
0,5 på orginal komp=) I sommras skenade trycket upp till nästan ett bar då jag råkade låsa VG klockan Tryckrören åkte av men motorn klarade sig men jag gillade det inte hehe. Sedan nu ska jag köra med Prelude 2,2 vti spridare annan bränsle klocka. Har kört lite nu som den va med 0,5 det gick fint och spikade inte men man märkte den fick för lite soppa