9 maj 2010

Passar den direkt i en GL? Hur har bilen gått med orginalbox? Är det en tändbox med utbytt chip som du menar?

9 maj 2010

Ok, men har jag någon nytta av att montera i turboboxar i min 740 90:a?

9 maj 2010

avis på dig? mohaha

8 maj 2010

va använder du för topp packning osv? är de original eller har du nö annat? :) har reve min motor helt å hållet å tänkte trycka på turbo när en ändå har allt ute, därför ja är lite nyfiken =)

8 maj 2010

okej, ifrån insexbulten då eller? vart tog du oljan ifrån innan?

8 maj 2010

Härligt.. :D

7 maj 2010

japp, blir motor först och främst, enda jag saknar är styrbox och en slang sen är den klar :) blir att bygga kjolar m.m med tiden. kmr även ny lack.

7 maj 2010

Kommer du att köra på gatebil i sommar?

7 maj 2010

Tack så mkt! :D

6 maj 2010

okk fint:

6 maj 2010

fint polarn prov körde sin s2 först gången där i sommras bra väg:p

5 maj 2010

Vad för sprängkåpa användes för att bygga om ZF-lådan? En kåpa från en M46:a?

5 maj 2010

Då måste jag prova med hotpaint :) Nu hängde jag inte med helt...

4 maj 2010

Om jag inte minns fel så tål Biltemas hotpaint 600 grader, men man vågar använda den ändå? Skiljer sig boxarna efter 94 mot äldre i annat än att chippen går att plocka ur? Kan jag montera en boxar från en 940 turbo i min 740 som är sugmotor orginal?

4 maj 2010

Okok, men kallar man det guldbox när chippet sitter med sockel? Och vad har du använt för att lackera grenröret på 16-valvaren?

3 maj 2010

Kör du med orginal bakaxel, förutom svetsning? Varvar inte motorn högt på femmans växel med BMW-låda? Kör du med orginal toppackning?

3 maj 2010

;)

2 maj 2010

Var har du köpt packningarna? Och kör du med orginal soppapumpar i din 16-valvare?

2 maj 2010

hehe ;) Gott :)

1 maj 2010

Säkert? En fyrpuckad var 200 spänn billigare, ska man satsa direkt på en sån istället? :) Förresten, mellan grenrör och turbo/turbo och downpipe, kör du med packningar där?