14 juni 2008

nej denna är handgjord..ja realcar gjorde ju det men ja har inte sett en enda ute på någon bil?:O förutom deras demobil då:P haha joo vist såg ja de! locket över boxarna:) där slog du mig!:D

14 juni 2008

tack:)

14 juni 2008

tack:) kolfiber och glasfiber:) så som 90% av kolfiberhuvarna är uppbyggda:) den är lätt men passar kass:P

30 maj 2008

Tråkigt, Du får sälja fälgarna. Om man ska ta ut 400hk och gör det mesta själv hur mycket får man räkna med att det kostar? Utan Quifediff och mappning? Runt 40-50k? Man får väl återvinna lite lager men det känns så surt att göra det om man ändå har isär motorn.

29 maj 2008

Jag tycker det är ofta man läser om folk som har oljud i sina motorer och tror att det kommer från tryckarna men det verkar alltid vara en krökt vevstake. Jag är sugen på att byta stakarna i min innan man kröker dem men det är så otroligt dyrt om man ska göra det ordentligt.

29 maj 2008

okej, tack för hjälpen :)

29 maj 2008

Lät de på din eller bytte du i förebyggande syfte? Min har gått ungefär lika långt som din men motorn är tyst och fin (än så länge). Passade du på att byta kamaxlarna mot GLT-kamaxlar samtidigt? (Om du gjorde det blev det någon skillnad?)

29 maj 2008

Jag har slipat och polerat en del på den när den sitter på plats. Det är svårt att komma åt överallt. Jag hoppade över den delen mot torpedväggen, det som inte syns. Om jag lyfter av den så ska jag göra det mer ordentligt. Tog du av ventilkåpan bara för att polera den eller bytte du någo samtidigt?

29 maj 2008

Tack för tipset! Mitt ena tryckrör blev lite fult under vinterförvaringen. Jo, jag ville inte ta bort fuelrailen så den fick vara opolerad. Tog du bort den för att polera den? Det är en hel del arbete med insuget? Jag tänkte fuska lite och bara lacka det svart. Ventilkåpan gick ganska smidigt, den verkar vara väldigt mjuk men insuget är stenhårt.

29 maj 2008

Jag har börjat lite lätt under huven på min bil men det är dels en hel del arbete innan det ser bra ut och sedan ska det underhållas. Jag tar bara de största delarna man ser. Det är ju smidigt att bara lacka saker annars, det blir inte lika snyggt men det tar betydligt mindre tid och behöver inte underhållas.

29 maj 2008

Tack :)

29 maj 2008

400 är en respektabel siffra, akta fodret o det bara.

29 maj 2008

Du behöver väl inte högglanspolera spjället ;) Du måste väl tycka det är roligt med tanke på att du har polerat allt under huven :)

29 maj 2008

det är samma

29 maj 2008

Tackar :)

28 maj 2008

ja givetvis slipade matchportade jag =)

28 maj 2008

ja de e klart. får se hur jag gör me min ^^ mycket jobb å ta bort fjädrarna och de då? aldrig gjort det förut :P

28 maj 2008

åfan, jag trodde du hade kapade sänkfjädrar ^^

27 maj 2008

Tjenare! Undrar hur mycket du har kapat dina fjädrar i bilen ungefär utöver 60/40 sänkningen? :)

22 maj 2008

Tackar..