Gästbok
20 februari 2011
Jag skulle satsat på en 92 o uppåt, då har du den nya motorn, sen rost finns de inte så mycket då det mesta är aluminium eller plast så är inga större mängder, välj gärna en som inte gått för långt så ska de nog va lugnt. Sen priset är väl runt 100 lakan.. man får ju vad man betalar för så att säga så är det en bil med mycket nytt så blir det något dyrare skulle jag tro.
6 februari 2011
Köpte ett kit från www.factoryfive.com och byggarna i USA har ett ovärderligt forum där man kan få hjälp med vad som helst. www.ffcars.com
4 februari 2011
jaaa du, vi beställde först från en kille på Öland, men han fick lägga ner pga plagiat, så vände vi oss till han som han hade tagit ritningarna ifrån, en kille i Karlstad. men han gjorde sista kittet... hehe. men det du kan kolla är http://www.crocs.nu/, men hade vi inte fått det på det första stället så hade vi nog beställt härifrån http://www.cobra.nu/
3 februari 2011
Jag har då inte byggt min själv, men du kan höra av dig till den som byggde den ( falth här på g.org) och säkert få tips och trix av han! Lämpligaste hemsidan som jag kan komma och tänka på är crocs.nu (fodrar dock att du är medlem) Där delas allt som har och göra med cobran. Hoppas det hjälper, MVH C.M
11 oktober 2010
Tjena! Spelar ingen större roll, både har samma enkla konstruktion. Bussar är väl lite krångligare att sänka men inga problem om man kan hantera svets och grundläggande verktyg. :) Det största problemet för folk är plånboken, vad man har råd med. Gamla VW bussar är högvaluta idag och kostar en hel del om det ska vara något att ha. Min buss tex. har jag blivit erbjuden över 20.000 Euros, alltså en bra bit över 200tusen svenska.