20 september 2008

Kul att höra! Ser fin ut också nya Cupran! Lär vara en skön bil att köra som dessutom rör sig. Du har nog spöat många med den kan jag tänka mig! Ses något!

19 september 2008

Hehe :) Tyckte ändå din gick bra! Men du har väl runt 310 hk i motorn? Måste köra ifrån många bilar. Alltid kul att spontanrejsa litegrann... Haha, jag såg att du gjorde det... måste hörts som du säger ;) Låter väldigt vasst...! Ha det bra!

10 augusti 2008

Hej, 390Hk på E85 är gränsen, sedan övervarvar man detta aggregatet vilket inte Garrets agg gillar.. på BF98 ligger jag nog på gränsen redan:)

10 augusti 2008

lindesberg, sen lund nu i karlstad.. btw msn?

10 augusti 2008

haha ÄNNU en ägare på den? :P

9 augusti 2008

Ja inte min smak precis men han har ju verkligen lagt ner mycket jobb på den.

9 augusti 2008

Nä jag kan bara hålla med V-tec är inte så imponerande, Jag föredrar turbo kicken. Men ljudet och väghållning är ju grymt. Om du inte har sett vå gamle bil hur den har blivit så finns den på Garaget så på namnet Whacker, den är ganska ombyggd nu

8 augusti 2008

Det e mattsvarta med polerad kant. Tycker ibland att dom ser små ut men det e väl för att dom e svarta. Ångrar ibland att jag inte köpte 19" fälgar men bilen e nog tillräckligt hård vid gupp och tar emot lite när man svänger fullt ut.

4 augusti 2008

Dessvärre har jag BSR redan, känns ju dump att kasta bort de 10 lopporna ppc:n kostade. Dogbonebussningen gav mindre än jag hade trott. men jag ska byta växelådsfästet och det andra motorfästet också. Ecstuning har det, men måste importera den med isåfall. Jasså, beläggen blev vassare. Som du säger tycker ju orginal är riktigt vassa... sällan jag har längre påfrestningar så dom mattas ner.

4 augusti 2008

du vart det nån skillnad med Hårdare Dogbone bussning ? Var den svår att montera? Har du original Bromsbelägg? Butte till EBC Red stuff .. Riktigt grymt Mycket bättre än innan inte för att det var dåligt men endå :D

4 augusti 2008

snacka med Vtech dom är grymma snabba + du får bänka bilen och se skillnaden :) sen är dom billigare än BSR kollade först på BSR men vart Vtech istället..

4 augusti 2008

3"downpipe race kat sen dubbla blås bak :) målet är 34-350 bhp :) vi får se vad det blir.. men allt e så jäkla dyrt så får ta lite itaget.. vad har du gjort på din ?

4 augusti 2008

Lacknafta it is. gött. Jo, jag såg att du hade reagerat i hans gästbok också. Hehe, Han vill så mycket :)

4 augusti 2008

Luftburken heter Carbonio Intake, importerad från USA. Anledningen till att jag reagerade på din bil är Attilas nuvarande "verk" Där han för övrigt snott en bild av mig på min motor/luftburk och angett som hans. Sen kände jag igen din från när han hade den till salu, han kallade den Cupra då med minns jag

4 augusti 2008

Ja, sen tar du bort klistret med lacknafta eller nåt som löser upp klistret. Gnugga inte för hårt bara! Allt eventuellt lackskydd där bokstäverna satt lär försvinna så kanske dra på når nytt på bakluckan sen

4 augusti 2008

0key. tack för tipset. Tar man klistret med nån sprit sen då? Luftfilterburken du har, var hittar man sen sån?. Ser väldigt cleant ut.

4 augusti 2008

No offence. Jag förstår att det är Attilas verk det där.

4 augusti 2008

jo. sant. Som alla som har M3'or.. Jag vet bara inte hur jag ska får bort bokstäverna utan att paja lacken.

4 augusti 2008

Jag har köpt den av Attila. "Cupra" på bakluckan ska jag ta bort.

2 augusti 2008

hehe japp=P